Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через ClipSaver.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно [Устройство авто] Общее устройство система распределённого впрыска #18 или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Предыдущая тема: [Устройство авто] Виды систем впрыска бензина #17 - https://bit.ly/3zadkap [Устройство авто] Общее устройство работы системе карбюратора #16 - https://bit.ly/383VE4w Мой канал - https://bit.ly/3jmzzDm ВК - https://vk.com/id179505062 Instagram - / masted34 Поддержи развитие канала - https://www.donationalerts.com/r/mast... Привет, меня зовут Владимир Мельников, я студент - самоучка, которой любить машины, механизмы и то как, они работают ! Устройство авто. Тема: Общее устройство системы распределённого впрыска. 18 серия Основным элементом такой системы является электронный блок управления (Э.Б.У.) которой на основе к нему датчиков, управляет работой одновременно тремя системами: 1) система впрыска бензина, 2) электронная система зажигания, 3) система защиты окружающей среды. Система впрыска состоит из двух подсистем: 1) система подачи воздуха, 2) система подачи топлива. Подсистема подачи воздуха состоит из основных элементов: воздушного фильтра, патрубка подачи воздуха, дроссельного патрубка, ресивера и выпускная труба. Данная система оборудована датчиками: датчиком массового расхода воздуха (Д.М.Р.В.) и датчиком положения дроссельной заслонки (Д.П.Д.З.). Управление системой подачей воздуха осуществляется путём воздействия водителя на дроссельную заслонку. В зависимости от её положения электронной блок управления регулирует регулируемого топлива. В режиме холостого хода подача воздуха осуществляется через канал в обход дроссельной заслонки и регулируется Э.Б.У. при помощи регулятора имеющий клапан с приводом от шагов электродвигателя.