Русские видео

Сейчас в тренде

Иностранные видео


Скачать с ютуб Советская мечта ГАЗ-69А / Легенда бездорожья внедорожник ГАЗ 69 из СССР обзор в хорошем качестве

Советская мечта ГАЗ-69А / Легенда бездорожья внедорожник ГАЗ 69 из СССР обзор 3 года назад


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru



Советская мечта ГАЗ-69А / Легенда бездорожья внедорожник ГАЗ 69 из СССР обзор

ГАЗ-69 - советский джип. Каким он был? Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик) Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https://podpiska.pochta.ru/press/%D0%... В СССР ГАЗ-69 свободно не продавали. Лишь отдельные счастливчики чудом могли приобрести сильно подержанные экземпляры. А ведь до появления Нивы, и если не считать совсем немассового ЛуАЗа, Козлик был единственным в стране легковым внедорожником. Поэтому о такой машине с невеликим 52-сильным нижнеклапанным мотором, трехступенчатой коробкой передач, но с полным приводом и даже понижающей передачей многие мечтали. В штатной комплектации у ГАЗ-69А жесткой крыши никогда не было, так, что автомобиль — кабриолет. Тогда, правда, чаще говорили фаэтон. В добавок к брезентовому тенту брезентовые же боковины с небольшими окошками. Великой обзорности через них, конечно нет. И ездить по городу даже тогда было не очень просто. Зато от ветра и дождя защищают. А летом, когда жарко, боковины с передних дверей, как правило, просто снимали. Интересная деталь на левой передней двери – окошко в брезенте. По легенде – для того, чтобы показывать документы на КПП военной части. Но на самом деле, для управления фарой-искателем. Как мне казалось в юности, это — одна из самых романтичных деталей Козлика. Почему его прозвали Козликом, понимаешь сразу. Прыгает машина отчаянно. Особенно если не загружена, как следует. А ведь рассчитан ГАЗ-69 на 500 кг. Зато едешь и осознаешь: сломать что-нибудь снизу сложно. Ведь сначала эти «чем-нибудь» надо за что-нибудь задеть. А под мостами у ГАЗ-69 210 мм просвета, под раздаткой, и вовсе – 310 мм.   Еще ролики из этой серии: ВАЗ-2101    • Чем «Жигули» лучше  Гранты / Ретро те...   ЗАЗ-968А    • Он едет! Огонь ушастый! / Ретро-тест ...   Москвич-2140    • Москвич-2140 - за что его любили и не...   Москвич-412 "переходка"    • Редкий МОСКВИЧ-412 и детское кресло и...   ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"    • Санитарка ГАЗ М-20 Победа, которую вы...   ВАЗ-2109    • Редкая экспортная "девятка" в идеале ...   Другие автомобили ГАЗ на нашем канале: ГАЗ-ААА    • Едем на ЗИС-6 И ГАЗ-ААА и встречаем Д...   ГАЗ М-20 Победа    • Санитарка ГАЗ М-20 Победа, которую вы...   ГА-24 Волга    • СОВЕТСКИЙ бизнес-класс! Ранняя ВОЛГА ...   ГАЗ Ирбис    • ГАЗ «Ирбис» - тест самого массового г...   ГАЗ-М72    • История в картинках: полноприводный Г...   #ГАЗ #ГАЗ69 #зарулем #журналзарулем #GAZ69 #полныйпривод #внедорожник

Comments