Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через dTub.ru Загрузить через ClipSaver.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно Тарифи як фактор стримування розвитку перевезень или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Круглий стіл «Тарифи як фактор стримування розвитку залізничних перевезень» Учасники: Віктор Чорний - заступник генерального директора Укрзалізниці; Віктор Кушнірчук - генеральний директор ТОВ «Перша вантажна компанія в Україні»; Олександр Вареник - заступник директора по експлуатації ДП «Укрспецвагон»; Олександр Гуляєв - начальник відділу експлуатації ДП «Укрспецвагон»; Галина Поліщук - президент Асоціації операторів залізничного транспорту України; Ірина Зарицька - директор ТОВ «ЕКСІМТРАНС»; Олег Шпачук - генеральний директор ТОВ «УкрРосТрансОіл»; Сергій Цуркан - директор компанії «Трансмагістр»; Ніна Колесникова - проректор з науково-педагогічної роботи Державного економіко-технологічного університету транспорту; Дмитро Підтуркін - керівник аналітичної групи Консорціуму «Менеджмент Консалтинг Групп»; Ільдар Газізуллін - старший аналітик Міжнародного центру перспективних досліджень; Ірина Короткова - спеціаліст із організації перевезень ТОВ "Євразтранс Україна"; Наталія Носова - начальник управління тарифів Головного комерційного управління Укрзалізниці; Ірина Живага - заступник начальника управління тарифів Головного комерційного куправління Укрзалізниці. Під час заходу обговорюватимуться питання: який рівень тарифів, на думку приватних операторів, є економічно - обрунтованим? Як вплине виведення тарифів на економічно обрунтований рівень, інвестиційні можливості залізниць та привабливість приватних інвестицій в формування приватного вагонного парку? «вимивання» вагонів з українських залізниць. Необхідність гармонізації тарифів залізниць країн-сусідів - об'єктивне економічне явище або «хвороба росту», яка обумовлена різною динамікою реформування залізничного транспорту різних країн; у якій мірі зростання тарифів буде сприяти підвищенню надходжень залізниць, зростання їх інвестиційних можливостей та обсягів платежів до державного бюджету? можливості вітчизняної залізниці по забезпеченню заявлених обсягів перевезень в існуючій економічній ситуації.