Скачать с ютуб Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» готовится к первому рейсу [новости науки] в хорошем качестве

Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» готовится к первому рейсу [новости науки]

Новость от: 16 июля 2022 Стать спонсором можно тут: https://boosty.to/science_daily Либо просто использовать прямой перевод на карту: 4274 3200 7835 4159 (сбербанк) канал на Rutube: https://rutube.ru/channel/24363326/ канал в телеграмм: https://t.me/science_daily_news яндекс дзен: https://zen.yandex.ru/id/5e9e0c329122... Новая ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) «Северный полюс» отправится в первый рейс из Санкт-Петербурга в Мурманск 1 сентября 2022 года. Об этом сообщили в Арктическом и антарктическом научно-исследовательском институте (ААНИИ). На данный момент испытания ЛСП завершены, экипаж уже почти полностью сформирован, в первой экспедиции примут участие 27 ученых, 14 моряков и несколько инженеров. Ранее в июне этого года специалисты ААНИИ сформировали научную программу экспедиции «Северный полюс-41» в Арктику, основной целью которой станут комплексные исследования в системе «атмосфера — ледяной покров — океан» в высоких широтах Северного Ледовитого океана в течение года. Задача ученых — изучит изменения, происходящие в климатической системе Арктического региона, и описать дальнейшие возможные изменения на ближайшие десятилетия. Арктика является ключевой областью планетарного изменения климата, ведь происходящие здесь изменения оказывают воздействие на климат всей Земли. Поэтому эта работа имеет принципиально важное научное и практическое значение. ЛСП «Северный полюс» ‒ уникальное научно-исследовательское судно, обладающее функционалом научно-исследовательского центра и предназначенное для круглогодичных экспедиций в Северном Ледовитом океане. Судно позволить проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования; способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борт тяжелые вертолеты. ЛСП может обеспечить комфортные и безопасные условия для работы и проживания 14 членов экипажа и 34 человек научного персонала на полярной станции при температуре до -50° и влажности воздуха 85%. Огромное судно имеет длину 83,1 м и ширину – 22,5 м. Корпусу судна придана яйцевидная форма, что позволит ему выдерживать давление льда. Для увеличения прочности корпуса при его строительстве был использован специальный сорт стали. На борту платформы оборудовано 15 научных лабораторий, в которых учёные смогут круглогодично выполнять комплексные исследования Арктики. Помимо лабораторий, на судне есть также зоны для отдыха и спорта. Музыка: Soft Feeling - Cheel