Скачать с ютуб Правильные качества таксиста / Каким должен быть водитель Яндекс такси в хорошем качестве

Правильные качества таксиста / Каким должен быть водитель Яндекс такси

Ссылка на Телеграм канал с обучением - https://t.me/KAK_OHO_obuchenie --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Стань частью дружной команды NAVIGATOR PARK™ ✅Сертифицированный партнёр ✅ Выплаты без комиссии на карту любого банка ✅ Моментальные выплаты ✅ Отсутствие скрытых платежей ✅ Решение спорных вопросов в пользу водителя ✅ Заправка через приложение ✅ Реферальная программа Тарифы парка: 1️⃣ 5 руб с заказа 2️⃣ 50 руб/сутки 3️⃣ 3% с заказа Техподдержка и подключение Whats App: +7 950 650 66 88 Telegram @navigatorparkyataxi Наш сайт: https://taplink.cc/navigatorpark --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Многие пассажиры не понимают, какой должен быть водитель яндекс такси. Какие качества таксиста должны быть присущи любому водителю такси. Как яндекс такси морочит голову водителям. В этом видео мы разберем, почему водитель яндекс такси, который стал лучшим вводит в заблуждение всех остальных водителей. Также вы узнаете основные качества водителя, которые необходимы для комфортной работы. Смотрите видео до конца и вы узнаете каким водитель яндекс такси должен быть. #водительтакси #яндекстакси #каконо #таксист #водитель #яндекс #всеотакси #протакси #яндекспро #яндексводитель #протакси #прояндекс 0:00 Анонс 0:17 Реклама 1:15 Какой должен быть водитель такси 2:20 Уверенное и безопасное вождение 3:05 Спокойное вождение 3:25 Знание города 4:07 Водитель - психолог 4:40 Водитель - бухгалтер 5:04 Тайм менеджмент 6:05 Лучший водитель 6:48 Элементарная математика 11:05 Водитель - раб 12:05 Итоги Всем привет! Поговорим сегодня о том, какими качествами должен обладать водитель такси. Какими навыками он должен быть не обделен, а также какие водители необходимы Яндексу и каких в итоге он делает лучшими. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить ничего нового и интересного, а мы начинаем, поехали! В последнее время читаю очень много комментариев на различных ресурсах о том, что наши граждане, а именно пассажиры в такси задаются вопросом: А почему такси должно стоить дорого, если каждый у кого есть права, может стать водителем? На что, я могу ответить таким пассажирам, что о каких оценках поездки в таком случае может идти речь? С таким подходом можно вываливаться из автомобиля в конце поездки и благодарить господа за то что остался живой. Именно к такому эффекту мы придем, имея такое отношение. Ведь получается, чтобы услуга была дешевой нужны лишь те, кто больше ничего не умеет делать и как итог выбора особого у него нет, кроме как крутить баранку. Но теперь давайте проведем аналогию. Как много пассажиров готовы отправить своего ребенка на экскурсию на автобусе с водителем, который первый день сидит за рулем автобуса? МЫ прекрасно понимаем, что стаж в правах не говорит о реальных навыках водителя, а значит он мог сидеть на диване в то время, когда стаж продолжает идти. Так какими же качествами должен обладать водитель такси - профессионал? Уверенное и безопасное вождение автомобиля. Это, если хотите, основа. При этом осознание такого вождения приходит у всех на разных этапах. Кто-то понимает, что ПДД написаны кровью на ранних этапах владения правами, а кто-то не понимает этого до конца жизни. Есть хорошая поговорка: Нельзя ездить быстрее, чем летает твой ангел хранитель. Но я уверен, что большинство смотрящих данное видео понимает о чем я, ведь мы ежедневно встречаем на дорогах людей у которых автомобиль умнее, чем прокладка между сидением и рулем на данном автомобиле. Не испытывать дискомфорта за рулем. Иными словами, водителю не должно само вождение быть в тягость. Лично я кайфую за рулем, особенно от езды по ночному городу, а когда водителя вождение будет напрягать, то и спектр чувств от такой работы у него будет весьма удручающий. Водитель должен хорошо знать город и ориентироваться на дорогах, дабы избежать опасных маневров, подвергая опасности себя и пассажиров. Очень часто можно увидеть, как очередной недотаксист начинает перестраиваться через все линии движения, чтобы осуществить какой-нибудь маневр. Конечно, иногда в таких маневрах виноваты агрегаторы, которые подкидывают тебе заказ в момент движения на перекрестке, однако здесь мы можем вернуться к теме, когда надо уходить с линии, чтобы не было потом мучительно больно ехать на разворот и подачу намного большее расстояние. Водитель должен быть отчасти психологом. Ведь для коммуникации с пассажирами необходимо понимать людей, а также находить с ними общий язык. Я сейчас не говорю, про отмороженных пассажиров, с которыми такой общий язык найти в принципе невозможно, однако у меня было очень много ситуаций, когда я мог разговаривать с пассажиром еще долгое время после окончания заказа, потому что, как говорится, зацепились языками. Возможно, с точки зрения дохода, это неправильно, однако с точки зрения новых знакомств и собственного развития я не прогадал.