Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через dTub.ru Загрузить через ClipSaver.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно Γεώργιος Ατσαλάκης:Η μάχη του Ινδικού ωκεανού & οι φιλοδοξίες της Τουρκίας-Aντέχει την υπερεπέκταση; или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Στην συνέντευξή μας (01-07-2024) ο Αναπληρωτής Καθηγητής -Οικονομολόγος στο Πολυτεχνείο Κρήτης, Εργαστήριο Ανάλυσης Δεδομένων και Πρόβλεψης αναλύει την «μάχη του Ινδικού Ωκεανού» και την εμπλοκή σε αυτή της Τουρκίας. Όπως αναφέρει, η Ινδία, αντιμετωπίζοντας την κινεζική επιρροή, έχει αναπτύξει τις δικές της στρατηγικές διαδρομές μεταξύ των οποίων τον Διεθνή Διάδρομο Μεταφορών Βορρά-Νότου (International North-South Transport Corridor - INSTC), ο οποίος συνδέει την Ινδία με τη Ρωσία και την Ευρώπη μέσω του Ιράν. Το λιμάνι Chabahar στο Ιράν αποτελεί κρίσιμο κόμβο για αυτή τη διαδρομή, επιτρέποντας την παράκαμψη του Πακιστάν και την αποφυγή των πολιτικών εντάσεων που υφίστανται μεταξύ των δύο χωρών. Επίσης είναι η αφετηρία και ο βασικός στρατηγικό εταίρος του «Νέου Ινδικού Δρόμου του Μεταξιού», (IMEC) ο οποίος περιλάμβανε διαδρομές μέσω Σαουδικής Αραβίας, Ιορδανίας, Ισραήλ και Πειραιά, για να αποκτήσει πρόσβαση στις ευρωπαϊκές αγορές. Ωστόσο, οι πρόσφατες συγκρούσεις στη Γάζα έχουν αναστείλει αυτό το έργο, προσθέτοντας επιπλέον εμπόδια στις εμπορικές φιλοδοξίες της Ινδίας. Πέρα όμως από την Κίνα, η Ινδία έχει να αντιμετωπίσει και την εμφάνιση της Τουρκίας η οποία συνάπτει συμφωνίες με τη Σομαλία για να έχει παρουσία στον Ινδικό ωκεανό και έχει συμφέρον να αποτύχουν τα σχέδια της Ινδίας ώστε να προωθήσει τις δικές της εμπορευματικές οδούς μέσα από τα τούρκικα εδάφη, κάτι που βλέπει θετικά τόσο η Κίνα όσο και το Πακιστάν. Η Τουρκία, επιδιώκει να αυξήσει την παρουσία της στην περιοχή μέσω της ανάπτυξης ενός μεγάλου ναυτικού στόλου ο οποίος αν και μπορεί να ενισχύσει τις φιλοδοξίες της θα προκαλέσει περιφερειακές εντάσεις. Εξάλλου η ναυπήγηση και η συντήρηση ενός σύγχρονου ναυτικού είναι ένα από τα πιο ακριβά και πολύπλοκα προγράμματα. Εντωμεταξύ ένα πρόσφατο μνημόνιο συμφωνίας μεταξύ της Αιθιοπίας και της Σομαλιλάνδης, το οποίο χορηγεί στην Αιθιοπία 50ετή μίσθωση στις ακτές της Σομαλιλάνδης, επίσης θα έχει πιθανές επιπτώσεις στην περιφερειακή σταθερότητα , καθώς η συμφωνία αυτή αμφισβητεί την κυριαρχία της Σομαλίας και πιθανή αναγνώριση της ανεξαρτησίας της Σομαλιλάνδης από την Αιθιοπία θα μπορούσε να αποσταθεροποιήσει την περιοχή και να επηρεάσει τις σχέσεις Τουρκίας-Αιθιοπίας. Πάντως ο συνομιλητής μας εκτιμά ότι τα πραγματικά μεγέθη της τουρκικής οικονομίας δεν της επιτρέπουν να υποστηρίξει μακροπρόθεσμα τόσο φιλόδοξα σχέδια υπερεπέκτασης. ΠΡΟΣΩΠΙΚΉ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ- ΑΠΑΓΟΡΕΎΕΤΑΙ Η ΑΝΑΠΑΡΑΓΩΓΗ PERSONAL INTERVIEW - REPRODUCTION IS NOT ALLOWED ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΠΡΟΣΒΛΗΤΙΚΑ, ΥΒΡΙΣΤΙΚΑ, ΡΑΤΣΙΣΤΙΚΑ ΣΧΟΛΙΑ ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΙ ΕΚΤΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ YOUTUBE & ΚΑΝΑΛΙΟΥ ΘΑ ΣΒΗΝΟΝΤΑΙ & ΟΙ ΧΡΗΣΤΕΣ ΘΑ ΑΠΟΚΛΕΙΟΝΤΑΙ OFFENSIVE, ABUSIVE, RACIST COMMENTS ARE PROHIBITED COMMENTS VIOLATING YOUTUBE & CHANNEL REGULATIONS WILL BE DELETED & USERS WILL BE BLOCKED Twitter: / lkalarrytis Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?... LinkedIn: / lambros-kalarrytis-84a47931