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BMW 8er Gran Coupé (2022) Wie gut ist das Facelift?! Review | Test | Innenraum | M850i xDrive LCI

Hier gibt’s ALLE Infos zum (2022) Facelift des BMW 8er Gran Coupé ! Falls ihr Bock auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Motor | Interieur | Sound | Stückzahl | Kaufen | Preis - zum Gentlemans Driver aus München habt, dann: Schaut jetzt rein! 💥💥💥💨 —————————————————— 00:00 Intro 00:35 Review 01:50 Design | Carbon | Gewicht 06:20 Kofferraum 07:00 Rückbank | Platz 09:00 Motor | Technische Daten 10:30 Innenraum 16:00 Fazit | Meinung 16:30 Preis | Marktstart | Stückzahl | Lieferzeit ----- Werbung: Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester - seit 2018 auf dem Markt - Gibt ihn als als Coupé, Cabrio und Gran Coupé - Heute jetzt das 2022 "LCI" = "Life Cycle Impulse" - Gestreckte Version (+23 cm) - Wird so viel verkauft so viel wie Cabrio und Coupé zusammen - Wettbewerber: Audi A7, Porsche Panamera, Mercedes CLS, Mercedes-AMG GT 4-Türer Design: Front: - 10-12 Lacke - Portimao blau - San rmo Green - Skyscraper grey - Alpin weiß uni ohne Aufpreis - Front und Heck sind abgeändert - Grill anders, aber nicht mit mega Niere - Standardmäßig beleuchtete Niere - Scheinwerfer schmaler - Anders geformte Lufteinlässe - Frozen Tansanit blue Metallic - Adaptive LED jetzt Standart - Optional Laser Licht (600 Meter weit) Seite: - 5.07 Meter lang (+23 cm als Coupé) - 1.93 Meter breit - 1.40 Meter hoch (+ 6 cm als Coupé) - 3.02 Meter Radstand - optional: ein 1,5 Quadratmeter großes Panorama-Glasdach ca 2.100€ - 20 cm mehr Radstand als das Coupé - Serie: adaptives M-Fahrwerk - serienmäßig: elektronisches Hinterachs-Sperrdifferenzial - 19-20 Zoll Felgen - Neue 20 Zoll Felgen - Optional: Hinterradlenkung - Optional: elektromechanische Wankstabilisierung - Optional: M Carbon Exterior Paket (4.400€) (vorne, Seite, Heck) - Hinterradantrieb oder Allrad - Chrom line Exterior Heck: - 440 Liter Kofferraum - Ca 1.950 kg Gewicht - 68 Liter Tank Motoren: Benziner: - 840i - Serienmäßig Heckantrieb - Optional xDrive Allrad - 3.0 Liter - Reihensechszylinder - 333 PS M850i xDrive - 4,4 Liter - V8-Biturbo - 530 PS - 750 Nm - 3,9 s - 250 km/h M8 Competition - 625 PS - 3,2 s auf 100 840d xDrive - 3.0 Liter - Reihensechszylinder - 340 PS - 680 Nm Kommt ein CS? Innen: - größeres infotainment - Neue Polsterstoffe - hier: Full Leather Merino Cognac - Trim Piano Black Fazit: - schmales Facelift - Sehr großes, luxuriöses und PS starkes Auto - BMW 840i Gran Coupé BENZINER: Ab 93.900 € - BMW 840i xDrive Gran Coupé BENZINER Ab 97.200 € - BMW M850i xDrive Gran Coupé BENZINER: Ab 125.100 € - BMW M8 Competition Gran Coupé BENZINER: Ab 167.400 € - BMW 840d xDrive Gran Coupé: DIESEL Ab 99.400 € ____ Mehr findest du von uns auch hier: www.thecarcrash.de TikTok:   / the_carcrash   YouTube Reviews:    / thecarcrashreview   YouTube Zweitkanal:    / thecarcrash   Twitter:   / thecarcrash1   Jessi auf Instagram:   / jessicarmaniac   Jessi auf TikTok:   / jessicarmaniac   Jan auf Instagram:   / jan_weizenecker   Für Anfragen aller Art: [email protected] [email protected] [email protected]