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인잭터 크리닉, DPF 교환 - 캡티바

배기 머플러 끝단에 매연이 발생하여 DPF교환과함께 원인인 인잭터를 크리닉 하였읍니다. 배기에서 매연이 발생한다는것은 매연을 포집하는 DPF가 역활을 하지 못한다는것입니다. DPF가 역활을 못한다는것은 DPF고장으로 판단해도 무방합니다. 또한 10만 Km이상 주행한 인잭터는 카본으로 인한 성능저하가 있으므로 크리닉하여 고장을 방비하고 진동과 저하된 연비를 회복시켜 줄것을 추천합니다. https://blog.naver.com/wave01004 네이버 자동차오일매니저 http://cafe.daum.net/caroilmanager 다음 카페 자동차오일매니저 세창오일매니저 경남 창원시 도계동 410-5 055-238-5257 자동차 정비 기능장 변현수

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