Скачать с ютуб Правила виживання від військового водія | Андрій Кіндрат "Бйорн", водій ББС, 10-та ОГШБр “Едельвейс” в хорошем качестве

Правила виживання від військового водія | Андрій Кіндрат "Бйорн", водій ББС, 10-та ОГШБр “Едельвейс”

Війна для Андрія Кіндрата із Чернієва з позивним «Бйорн» розпочалась ще у квітні 2014-го року. Пройшов Іловайський котел, полон, демобілізувався і знову повернувся у військо на початку повномасштабного вторгнення. Крайні три роки Андрій - військовий водій. Він добре знає, що таке - коли кожна поїздка на позиції як місія на виживання. У цьому інтерв’ю говоримо про шлях воїна, реальні дорожні історії, поради побратимам-водіям і силу, яка тримає. Дивіться, пишайтесь і надихайтесь! 🇺🇦 Донатьте на потреби едельвейсів!💰 Підписуйтесь на наші соціальні мережі👇🏼 Facebook :   / edelveysfund   Instagram :   / edelweiss_fund   _____________________________ 00:00 - Інтро 01:10 - Знайомство 02:03 - Порівняння війни часів АТО і після повномасштабного вторгнення 02:47 - Про Іловайський котел і полон 06:01 - Головні проблеми армії до та під час АТО 07:49 - Про демобілізацію з АТО 08:54 - Лютий 22-го 10:54 - Чому обрав службу в "десятці" 12:56 - Житомирщина після деокупації 13:24 - Завдяки чому "десятка" досі стоїть 15:10 - Як став водієм у 10-ій ОГШБр 16:22 - Що найголовніше в обовʼязках водія 16:58 - Про небезпеку від ворожих дронів 19:41 - Про ефективність "мангалів" на воєнних машинах 20:03 - На яких машинах доводиться працювати 21:42 - Наскільки близько доводиться доїжджати до лінії зіткнення 25:31 - Найважливіші правила їзди воєнного водія 29:13 - Оперативність вигрузки/загрузки на позиціях 29:53 - Чого у полі краще дати газу 32:12 - Про посаду водія-електрика 34:40 - Про передачу досвіду та вакансії водіїв у батальйоні 39:18 - Що мотивує бути у війську 39:41 - Про командирів РУБпАК 42:42 - Про колектив ББС 42:33 - Найбільша неприємність у роботі 47:51 - Як старлінки допомагають у водійській справі 49:27 - Проблеми з РЕБами 51:02 - Що означає бути едельвейсом 52:48 - Як здобувається досвід