Скачать с ютуб Zeekr 001: Китайский универсал, который бросает вызов премиум-немцам в хорошем качестве

Zeekr 001: Китайский универсал, который бросает вызов премиум-немцам

0:00:00 - Введение Начало видео, где автор упоминает популярность этого обзора на канале. 0:00:15 - Цена и сравнение с конкурентами Упоминается стартовая цена 55 000 евро и сравнение с премиум-конкурентами, которые дороже в два раза. 0:00:37 - Обзор дизайна экстерьера Автор начинает рассказывать о выразительном дизайне Zeekr 001, включая переднюю часть и дневные ходовые огни. 0:01:37 - Батарея и зарядка Описание батареи на 100 кВт·ч (96 кВт·ч нетто) и характеристик зарядки на 400 вольт. 0:02:07 - Варианты привода Обсуждение заднего и полного привода, включая различия в разгоне (7.2 с для заднего, 3.8 с для полного). 0:03:10 - Передний багажник Демонстрация небольшого переднего багажника с отсеком для ремкомплекта шин. 0:04:10 - Дверные ручки Автор показывает утопленные дверные ручки и делится мнением об их избыточной сложности. 0:05:06 - Интерьер дверей Описание интерьера дверей в топовой комплектации с кожзамом, микрофиброй и аудиосистемой Yamaha. 0:06:12 - Комфорт и проекционный дисплей Автор садится за руль, хвалит комфорт сидений и упоминает проекционный дисплей, обшитый микрофиброй. 0:07:30 - Пространство над головой и панорамная крыша Проверка пространства над головой (для роста 1,89 м) и описание фиксированной панорамной крыши. 0:08:52 - Соотношение цена-качество Автор подчеркивает достойное соотношение цены и качества, упоминая детали вроде солнцезащитных козырьков с микрофиброй. 0:09:24 - Управление на руле Демонстрация сенсорных полей на руле для регулировки громкости и температуры. 0:10:08 - Мультимедиа и климат-контроль Описание главного экрана мультимедиа (в стиле Tesla) с климат-контролем в нижней части. 0:11:30 - Задние сиденья Обзор задних сидений, включая отделку дверей и комфорт для пассажиров. 0:13:44 - Багажник Демонстрация багажника объемом 540 литров, его ширины и особенностей. 0:15:33 - Режим Sport и разгон Переключение в режим Sport и тестирование разгона с описанием ощущений. 0:17:10 - Манёвренность Проверка радиуса разворота, который оказывается довольно узким для большого автомобиля. 0:18:52 - Разгон на трассе Разгон с 60 до 120 км/ч на шоссе в режиме Sport. 0:19:14 - Шум на 100 км/ч Оценка уровня шума на скорости 100 км/ч в режиме Comfort. 0:20:10 - Адаптивный круиз и удержание полосы Тестирование адаптивного круиз-контроля и системы удержания полосы. 0:21:28 - Сравнение с немецкими авто Сравнение с немецкими премиум-автомобилями: лучше динамика у немцев, но Zeekr хорош за свою цену. 0:22:20 - Шум на 120 км/ч Оценка уровня шума на скорости 120 км/ч, включая шум ветра. 0:23:28 - Рекуперация и одна педаль Обсуждение режимов рекуперации и езды на одной педали с демонстрацией различий. 0:26:50 - Расход и запас хода Итоговый расход энергии (21 кВт·ч на 100 км) и запас хода (460 км) при смешанном цикле. 0:28:32 - Заключение Подведение итогов: цена от 55 000 евро, до 70 000 за топовую версию, отличное соотношение цена-качество. Краткий список важных данных и технических характеристик Zeekr 001: Тип кузова: Шутинг-брейк (универсал) Размеры: 4955 мм (длина) × 1970 мм (ширина) × 1490 мм (высота), база 2999 мм Батарея: 100 кВт·ч (96,8 кВт·ч нетто), NMC Запас хода (WLTP): до 620 км (RWD), до 594 км (AWD) Зарядка: DC: до 200 кВт (10-80% за ~30 мин) AC: до 22 кВт Привод и мощность: Long Range RWD: 268 л.с., 343 Нм, 0-100 км/ч за 6,0 с Performance AWD: 544 л.с., 700 Нм, 0-100 км/ч за 3,8 с Багажник: 540 л (до 2144 л со сложенными сиденьями) Колеса: 21" или 22" (в топовой версии Privilege AWD) Подвеска: Пневматическая (в Privilege AWD) Интерьер: Микрофибра, кожа NAPPA, 15,4" экран, Yamaha 12 динамиков Технологии: Android Auto, Apple CarPlay, адаптивный круиз, удержание полосы Цена: от 55 000 евро (RWD) до 70 000 евро (Privilege AWD) Реальный тест: 21 кВт·ч/100 км, запас хода ~460 км (120 км/ч, 15°C)