Скачать с ютуб 6-ти осный трал телескоп MEUSBURGER НОВТРАК ТР-697 в хорошем качестве

6-ти осный трал телескоп MEUSBURGER НОВТРАК ТР-697

Полуприцеп низкорамный телескопический 6-ти осный Высота ССУ, мм 1 300 Габаритная длина п/п (с раздвинутой рамой) (без трапов), мм ок. 14 300 (21 300) Длина верхней секции, мм ок. 3 700 Скос в задней части верхней секции, мм ок. 800х150 Длина площадки нижней секции (ровная погрузочная поверхность без учета скоса), мм ок. 10 300 длина площадки нижней секции (до разделения), мм ок. 700 длина смещаемой промежуточной опоры, мм 500 длина площадки нижней секции (после разделения), мм ок. 9 100 Скос в задней части нижней площадки, мм ок. 300х80 Габаритная ширина п/п (c уширителями), мм 2 550 (3 000) Габаритная высота п/п, мм ок. 2 165 Высота п/п погрузочная в груженом состоянии, мм ок. 920 Расстояние от шкворня до первой оси, мм ок. 5 440 Расстояние между осями, мм 1360+1360+1360+1360+1360 Поворотный радиус, сзади на полуприцепе, мм ок. 2 350 Расстояние от шкворня до заднего габарита п/п в собранном состоянии (без трапов), мм 13250 Вес: Масса полуприцепа в снаряженном состоянии, кг. 17 000 Масса перевозимого груза, не более, кг. 80 000 Полная масса полуприцепа, кг. 97 000 Распределение нагрузки: на седельно-сцепное устройство, не более, кг. на оси полуприцепа, не более, кг. 25 000 72 000 ШАССИ: стальная сварная конструкция, состоящая из передней площадки (верхняя секция), имеющий задний скос и ровной нижней площадки (нижняя секция), имеющей задний скос; рама выполнена из высокопрочной стали STRENX; нижняя секция с выдвигающейся центральной рамой, длина выдвижения ок. 7 000 мм с промежуточной фиксацией через 500 мм при помощи пневматического фиксирующего устройства; смещаемая промежуточная опора шириной ок. 500 мм, фиксируемая; ОСЕВОЙ АГРЕГАТ: 6 х 12 000 кг, марки BPW, усиленное исполнение для жестких дорожных условий; тормозные механизмы барабанного типа; пневмоподвеска BPW; оснащение двух осей датчиками ABS; счетчик пробега; 1-я, 2-я и 6-я оси подъемные; 6 манометров по одному манометру на каждую ось (установлены перед осевым агрегатом на внешней обвязке рамы полуприцепа в закрытом отсеке) (установка манометра на каждую ось, а не разводка по контуру от одной оси). УПРАВЛЕНИЕ: 1-я, 5-я и 6-я оси подруливающие, управляемые трением, с электрическим и механическим стопорным устройством. КОЛЕСА И ШИНЫ: 25 колес (включая одно запасное), диск 6,75 х 17,5; шины 245/70 R17,5 (MICHELIN). ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO: пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами; EBS – электронная антиблокировочная система; кран ручного управления пневмоподвеской, информационный блок управления SMART BOARD установлены в закрытом отсеке перед первой осью крышка в цвет шасси; конфигурация ABS – 4S/3M; ПОЛ: настил из досок мягкой древесины толщиной ок. 50мм, с выступом над рамными профилями ок. 5мм (доски крепятся на болтовом соединении); на заднем скосе резинометаллическое покрытие (на внешних лонжеронах через каждые 100 мм приварные тракозацепы ок. 30х30 мм); на верхней секции между досками шляпный алюминиевый профиль; ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА И БОРТА: передняя стенка с интегрированным инструментальным ящиком во всю ширину площадки, 1 крышка сверху, 2 крышки по бокам; на верхней секции боковые борта высотой ок. 400 мм из анодированного алюминия, откидные, длина борта ок 1800 мм на верхней секции задний вставной борт высотой ок. 400 мм из анодированного алюминия; вставные угловые стойки в высоту борта. АППАРЕЛИ: шина на заднем брусе для приставных трапов; 2 шт. приставных алюминиевых трапа длиной ок. 2400 мм, шириной ок. 500 мм; угол 8 замков и 12 стаканов LAXO (под установку 1х20, 2х20, 1х40) 4 паромные петли (установлены две спереди под гусем и две сзади по бокам); Дополнительные опции:  замыкающий рифленый алюминиевый лист;  деревянный брус на замыкающем листе;  манометр нагрузки на ось 6 шт.;  счетчик пробега;  резина MICHELIN 235/65 R17,5;  задние фонари круглого сечения;  настил из мягкой древесины;  резинометаллическое покрытие на заднем скосе;  шляпный алюминиевый профиль между досками на верхней секции;  инструментальный ящик во всю ширину площадки;  покраска в два цвета;  нескользящее покрытие;  6 пар карманов под стойку 80х80;  4 ряда карманов под стойку 80х80;  6 пар стаканов 4 пары съемных контейнерных замков LAXO;  4 фары рабочего освещения;  дополнительный ящик в передней части между тавров; Цена с завода в Великом Новгороде 107 000,00 ЕВРО