Скачать с ютуб Mitsu 108 обзор тяжелый танк Японии | бронирование Mitsu108 оборудование | Митсу 108 перки в хорошем качестве

Mitsu 108 обзор тяжелый танк Японии | бронирование Mitsu108 оборудование | Митсу 108 перки

Обзор Mitsu 108 , японский тяжелый танк пятого уровня, игра Мир танков. Гайд по Mitsu108 оборудование, выбираем перки экипажа танка, изучаем бронирование Митсу 108 и технические возможности данного танка Mitsu 108. Интересная игра Мир танков, она же World of tanks, сокращенное название WOT. #Mitsu108 #Митсу108 #Mitsu108обзор #Mitsu108гайд #гайдMitsu108 #Mitsu108оборудование #миртанков #Mitsu108бронирование #Mitsu108перки #обзорMitsu108 #indomito Поддержать INDOMITO = https://www.donationalerts.com/r/indo... Господа собираем клан [T071] INDOMITO https://lesta.ru/clans/wot/509807/ Тайм коды: 00:00 Обзор Mitsu 108 00:42 Бронирование Mitsu 108 02:51 Пушка орудие Mitsu 108 03:35 оборудование Mitsu 108 04:21 перки экипажа Mitsu 108 05:56 реплей боя Mitsu 108 В середине 1920-х гг. в Японии сложилась определённая оригинальная концепция для тяжёлых штурмовых танков. По этой концепции тяжёлый танк должен обладать большой огневой мощью, при этом бронирование уходило на второй план. Именно согласно этой концепции, был спроектирован японский тяжёлый танк прорыва Mitsu-108. Машина оснащалась несколькими башнями и несла лёгкую противоснарядную броню. Mitsu-108 напоминает собой комбинацию вымышленного танка Ishi 108 и неподтверждённого проекта, известного как Mitsu-104, которые были результатом плохой работы разведки. Конструкция подвески и длина корпуса напоминает Ishi 108, но конструкция лба корпуса и размещение башни больше похоже на Mitsu-104. К началу 1940-х гг. танк Mitsu-108 оказался слишком тяжёлым для армии и технически устарел, в результате чего так и не был запущен в серийное производство. В качестве силовой установки предусматривался авиационный бензиновый 12-цилиндровый V-образный двигатель Kawasaki Ha-8 жидкостного охлаждения (лицензионный авиадвигатель BMW VI), объёмом 46 540 см³ и мощностью 500 л.с. С таким мотором танк должен был развивать скорость до 30 км/ч.