Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через dTub.ru Загрузить через ClipSaver.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно Тестирование биокатализатора MPG-BOOST или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Ссылка на тест-драйв: http://toyotaopa.prav.tv Тестирование биокатализатора MPG-BOOST на экономию топлива, СО2 и СН. Достоверные результаты! Пройди тест-драйв совершенно бесплатно! Скайп: aleksandr6049 Email: [email protected] MPG-BOOST™ представляет собой жидкую форму обработчика для камер внутреннего сгорания, который также увеличивает экономию топлива и снижает количество вредных выбросов в окружающую среду. MPG-BOOST™ использует уникальный катализатор горения, разработанный в аэрокосмической индустрии и обеспечивающий максимальную производительность. MPG-BOOST™, ускоряет реальную скорость, при которой топливо смешивается с воздухом в камере внутреннего сгорания. Результатом является значительное увеличение скорости горения топлива. Каталитические и нефтехимические технологии MPG-BOOST™: 1.Сокращают чрезмерные выбросы СО2; 2.Улучшают работу двигателя; 3.Продлевают работу свечей, форсунок Для использования в двигателях внутреннего сгорания и дизельных моторах : Легковых машин, грузовых машин, мотрных лодок, генераторах, мотоциклах. MPG - BOOST™-ЯВЛЯЕТСЯ ОРГАНИЧЕСКИМ ВЕЩЕСТВОМ И НЕ МЕНЯЕТ ХИМИЧЕСКОГО СОСТАВА ТОПЛИВА; очищает камеру сгорания от нагара и создает в ней каталитическое покрытие 0,01 мкм; ускоряет сгорание топлива и снижает температуру выхлопных газов; дает возможность использовать топливо с низким октановым числом; улучшает работу системы зажигания при экстремальных температурах летом и зимой; уменьшает количество вредных выбросов в атмосферу на 60-90 %.