Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через dTub.ru Загрузить через ycliper.com Загрузить через ClipSaver.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно ตำนาน 30 ปีคืนชีพ! 4 เรื่องสุดปัง Isuzu TFR มังกรทองแปลง DRAGONMAX 220 ม้า รถเก่ามีลุ้น? - [ที่สุด] или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
ในงาน Motor Show 2025 ที่ผ่านมา Isuzu DRAGONMAX ถือเป็นหนึ่งในไฮไลต์ของบูธเลยก็ว่าได้ โดยรถคันนี้เป็นรถ Concept Car ที่ทำการ Restomod รถให้มีสภาพที่ดีและปรับให้เข้ากับยุคสมัยมากขึ้น โดยใช้ตัวถังจาก TFR รุ่นปี 1988 รถกระบะในตำนานของค่าย มาดูกันว่ามีเหตุผลอะไรที่ทำให้ Isuzu ต้องนำรถรุ่นนี้มาฟิ้นคืนชีพอีกครั้ง? อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’ สารบัญวิดีโอ: 00:00 Intro 00:44 เรื่องที่ 1 ความเป็นมาของ Isuzu ก่อนรุ่น TFR มังกรทอง 02:13 เรื่องที่ 2 ดีไซน์ภายนอก-ภายใน 03:48 เรื่องที่ 3 เครื่องยนต์ “เทคโนโลยีระดับทอง” 05:08 เรื่องที่ 4 ความทนทาน 05:40 สเปก Isuzu DRAGONMAX 07:38 สรุป สเปก Isuzu DRAGONMAX ปรับปรุง TFR ปี 1988 อย่างไรบ้าง ภายนอก ดีไซน์กันชนหน้า กระจังหน้า ฝากระโปรงหน้าใหม่ ไฟหน้าเปลี่ยนเป็นโปรเจกเตอร์ LED พร้อมไฟ DRL ที่กันชนหน้า ด้านข้างดีไซน์สเกิร์ตใหม่แบบ Muscle Line ที่ซุ้มล้อ ฝากระบะท้ายมาพร้อมสปอยเลอร์แบบ Duck Tail ชุดแต่งรอบคันเสริมโป่งล้อแบบ Wide Body กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า แต่ยังคงเอกลักษณ์ตรงกระจกสามเหลี่ยมที่เปิดรับลมได้ ไฟท้ายเปลี่ยนใหม่เป็นแบบ LED สีภายนอกของรถเป็นสีเงิน Katana Matte Silver ภายใน หุ้มคอนโซลใหม่ด้วยหนัง Alcantara ทั้งหมด พวงมาลัยและหัวเกียร์ที่เอามาจากจาก D-Max เบาะใหม่ Recaro Premium Classic Seat มาตรวัด AIM MXT ขนาด 10 นิ้ว ซึ่งวัดได้ทั้งความเร็ว รอบเครื่องยนต์ ระดับน้ำมัน ความร้อนเครื่อง จอ Android ตรงกลางแนวตั้งขนาด 11.8 นิ้ว ที่วัดค่าต่างๆ จากกล่องพ่วงเพิ่มแรงม้า ECU Shop Ultra Boost เช่น บูสท์เทอร์โบ แรงดันน้ำมัน และอุณหภูมินอกรถ ขุมพลัง ขุมพลังดีเซล 2.2 Ddi MAXFORCE สร้างห้องเครื่องใหม่โดย BRD มีกล่องพ่วงเพิ่มแรงม้า ECU SHOP Ultra Boost และคันเร่งไฟฟ้า Boost Speed Next ให้กำลังสูงสุด 220 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตัน-เมตร ช่วงล่าง และล้อ ระบบบังคับเลี้ยว เปลี่ยนชุดแร็คพวงมาลัย ปีกนก คอม้า และเพลาท้ายใหม่ เปลี่ยนโช้คอัพเป็น Profender รุ่น Queen Series & Piggy Back ล้ออัลลอยเปลี่ยนเป็น 17 นิ้ว Bradley-V พร้อมยางสปอร์ต Yokohama Advan Fleva V701 ชุดจานเบรกเป็นดิสก์จาก Brembo พร้อมจานเบรกขนาด 340 มม. ด้านหน้า และ 320 มม. ที่ด้านหลัง ____________________________ ติดต่องานได้ที่ 📨 [email protected] 📞 Tel. 099-639-2544 ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่ 🔔 Facebook: / tsuitreview 👉 TikTok: / tsuitreview 🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU 🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk ____________________________ Source: Isuzu Isuzuchiangmai Automobile Commercial In Thailand ____________________________ #IsuzuDRAGONMAX #รถแต่งในตำนาน #TFRมังกรทอง #tsuit #ที่สุดของเรื่องรีวิว