Скачать с ютуб форд мондео 2 и пассат б3 обзор. Пополнение авторазборки. Продажа запчастей. в хорошем качестве

форд мондео 2 и пассат б3 обзор. Пополнение авторазборки. Продажа запчастей.

Запчасти б\у г. Подольск Тел. 89265788357 . 89266860399. для форд мондео 2 и пассат б3 ДРУЖИЩЕ! Жми КОЛОКОЛЬЧИК 🔔 — в нем СИЛА! группа в вк https://vk.com/clubautorazborka группа в вк по маркам конценрна GM https://vk.com/gm50ru тел. 89265788357 эвакуатор, выкуп авто, запчасти б\у 9266860399 форд мондео 2 и пассат б3 обзор. Пополнение авторазборки. Продажа запчастей. #mondeo #mondeo2 #мондео #мондео2 #запчасти НОВЫЕ запчасти 89773356484 магазин "Ангар" г. Подольск . Широкий ассортимент неоригинальных запчастей от различных производителей. https://yandex.ru/maps/-/CCQd74GB8A Размещайте ваши объявления о продаже связанные с авто и мото тематикой https://vk.com/baraholka50ru 1996 году автомобилю значительно освежили внешность и Mondeo (1996-2000) стал выглядеть намного выразительнее. На американском рынке продавались аналоги этой модели — Ford Contour и Mercury Mystique. Отличительной чертой стал перед авто, изменены фары и решётка радиатора, это ознаменовало новый дизайн выпускаемых автомобилей Ford. Ford Mondeo II Двигатели Модель Годы Двигатели и тип Объем Максимальная мощность Максимальный крутящий момент 1.6 1993–1999 I4 16V Zetec 1597 куб.см. 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) при 5250 об/мин 135 Н·м при 3500 об/мин 1.6 1999–2000 I4 16V Zetec 1597 куб.см. 70 кВт (95 л.с., 94 л.с.) при 5250 об/мин 142 Н·м при 3600 об/Мин 1.8 1993–2000 I4 16V Zetec 1796 куб.см. 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) при 5750 об/мин 158 Н·м при 3750 об/Мин 2.0 1993–1996 I4 16V Zetec 1988 куб.см. 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 6000 об/мин 175 Н·м при 4000 об/мин 2.0 1996–2000 I4 16V Zetec 1988 куб.см. 96 кВт (131 л.с., 129 л.с.) при 5600 об/мин 178 Н·м при 4000 об/мин 2.0 4x4 1993–1996 I4 16V Zetec 1988 куб.см. 97 кВт (132 л.с., 130 л.с.) при 6000 об/мин 175 Н·м при 4000 об/мин 2.5 1994–1996 V6 24V Duratec 2544 куб.см. 130 кВт (177 л.с., 174 л.с.) при 6250 об/мин 220 Н·м при 4250 об/мин 2.5 1996–2000 V6 24V Duratec 2495 куб.см. 130 кВт (177 л.с., 174 л.с.) при 6250 об/мин 220 Н·м при 4250 об/мин 2.5 ST200 1999–2000 V6 24V Duratec 2495 куб.см. 151 кВт (205 л.с., 202 л.с.) при 6500 об/мин 235 Н·м при 5500 об/мин 1.8 TD 1993–2000 I4 8V Endura-D 1753 куб.см. 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) при 4500 об/мин 177 Н·м при 2250 об/мин Третье поколение Passat дебютировало в Европе в 1988 году, в Северной Америке — в 1990 и в 1995 — в Южной Америке. Это был первый поперечно-моторный Passat, построенный на собственной платфоме Volkswagen, не имеющий ничего общего с платформой B3 Audi. Автомобиль, хотя и обозначенный как B3, был основан на платформе A, которая использовалась для модели Volkswagen Golf. Это поколение Passat имело всего 2 типа кузова: четырехдверный седан или пятидверный универсал. Модель именовалась Passat на всех рынках. Версия syncro теперь использовала систему полного привода, аналогичную Volkswagen Golf. Гамма моторов, устанавливаемых на Passat B3, включала в себя как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты, с наддувом и без. Список комплектаций на европейском рынке включал: CL (Classic) - базовая комплектация, но всё же предлагались некоторые опции. GL (Grand Lux) - более богатая комплектация с бамперами и зеркалами в цвет кузова, более удобный салон и доступны любые опции. GT (Grand Turismo) - спорт-версия, включающая в себя инжекторный двигатель, широкий пластиковый обвес, спортивные сиденья, дисковые тормоза а также любые опции. GLX - комплектация для Америки, самая богатая в базе — двигатель либо 16V, либо VR6, автоматические электроремни безопасности с псевдоинтеллектом, внутренняя обивка багажника для седанов, вогнутый руль, габариты в поворотниках, передний бампер без штатного места для номера, в большинстве кожаный салон. Так же любые опции, плюс специальные: защитные брусья для колен, стеклянный люк, круиз-контроль. Существовали также модификации с мощными моторами обозначаемые специальными табличками: 16V двигатель с 16-клапанной головкой, объемом 1.8 или 2.0 л. G60 двигатель объемом 1.8 л. с приводным нагнетателем G60 и системой полного привода Syncro VR6 двигатель имеет 6 цилиндров с VR-образной компоновкой 16V G60 она же Limited самая мощная заводская модификация (мощность - 211 л.с. крутящий момент - 252 Нм) На выбор предлагалась 5-ступенчатая механическая коробка передач или 4-ступенчатая автоматическая КПП. Серийное производство Passat B3 полностью остановлено в 1993 году.