Скачать с ютуб Гараж Януковича,машины и мотоциклы,в том числе пропавшие в хорошем качестве

Гараж Януковича,машины и мотоциклы,в том числе пропавшие

Гараж Януковича,машины и мотоциклы,в том числе пропавшие Учат и помогают зарабатывать в социальных сетях- https://taplink.cc/smmpyncompany Здравствуйте друзья ! Сегодня мы с вами побываем в гараже Виктора Федоровича Януковича ,в Конце этого видео мы обсудим пропажу самых ценных автомобилей коллекции. А с вами Ярослав Потёмкин И сейчас перейдём к “взрослым игрушкам” экс-президента, находящимся в гараже,который получил название музея. Начнём экскурсию с Любимца Виктора Фёдоровича- Mercedes-Benz 560 SEC 90 года Журналисты исследовали музейные таблички в гараже и обнаружили, что для особо любимых автомобилей там были отдельные боксы. Кроме представительского Mercedes-Benz S600 и SLS AMG там был отдельный бокс с отоплением для купе из 90-х. В частности, на одном из боксов купе Mercedes-Benz 560 SEC 1990 года выпуска был подписан как Mercedes-Benz C 126. И указан объем двигателя в 5547 см3 и мощность 300 л.с.Судя по тому, что чести стоять в отдельном боксе не удостоился ни один из музейных экспонатов, купе Mercedes-Benz использовали. Эту машину эвакуировали в ночь на 21-е февраля в Гостомель вместе с рядом других новых уникальных автомобилей Knight XV, International MCX, Bentley Brooklands, Mercedes-Benz G550, Mercedes-Benz SLS AMG, Volkswagen Phaeton и др. Но только купе Mercedes-Benz 560 SEC выбивается своим годом выпуска. Все остальные авто были относительно "свежих" годов. На основании этого можно сделать вывод, что этот Mercedes-Benz был очень дорог президенту, раз он решил его эвакуировать и спрятать. Но МЕРС нашли и вернули в Межигорье Серия W126 является триумфом начинающего в то время талантливого дизайнера из Италии Бруно Сакко. Отдельно хочется выразить благодарность за SEC-класс (S-класс, Е-впрыск топлива, С-купе). Именно SEC`овские купе идеально подчеркивают завораживающие формы этого великолепного кузова. Передняя часть иная нежели у седана, благодаря иному, более широкому по части радиаторной решетки капоту, все это придает большую динамику. Для авто характерно минимум хрома, ведь он уже был практически не в моде в ту пору. У Януковича был 560 SEC, с фантастическими для того времени 300 л.с. С таким мотором купе, обладало феноменальной динамикой, так разгон до привычной отметки занимал всего 6.8 сек, а "максималка" достигала 250 км/ч. Но самый ценный автомобиль из коллекции Януковича - Horch 855 Special Roadster предположительно 1935 года выпуска стоимостью более 2 млн. долларов исчез бесследно. О том, что такой автомобиль был в гараже Януковича напо А именно, пропал Horch 855 Special Roadster. Для рядовых ав 1935 год). И на таком автомобиле ездило высшее руководство нацистской Германии. Как стало известно, такой автомобиль был у Германа Геринга. Эта модель считается самой редкой в истории данной марки. Как удалось выяснить, до наших дней дожили всего три экземпляра во всем мире. Один экземпляр Horch 855 Special Roadster 1939 года выпуска мы всё же увидим (марка Horch затем вошла в состав Auto Union, который впоследствии был переименован в Audi). Но даже там он стоит за бронированным стеклом, ведь музейный экспонат взят в аренду на 21 год. На информационной табличке в гараже Януковича Horch 855 Special Roadster подписан как 1935 года. Эксперты сомневаются в этой дате. В этом году его только представили на автосалоне. А выпускали в 1936-1939 гг, - говорится в музее Audi. Скорее всего в информационной табличке ошибка, либо хозяин где-то разыскал самый первый экземпляр Horch 855 и тогда у него был самый ценный экземпляр в мире.. Куда исчез автомобиль, выяснить так и не удалось. Видимо, он был очень дорог Виктору Фёдоровичу, и его спрятали подальше. На момент, когда запустили первых журналистов в гараж Межигорья, его уже не было. Как сообщил наш корреспондент из Гостомеля, где была найдена вторая часть коллекции , там Horch 855 Special Roadster также не оказалось. Автомобиль исчез. Но это слишком заметный автомобиль, чтобы не "всплыть", ведь продать его за реальную стоимость можно только на международном аукционе. А таких авто в мире осталось всего 3 штуки. В то время,когда выпускался Horch 855 Special Roadster,автомобиль был выдающимся в категории представительских и стоил 22 тыс. рейхсмарок. Он оснащался 5-литровым 8-цилиндровым бензиновым двигателем 120 л.с. и мог разогнаться до 140 км\ч. Не смотря на то, что он не смог конкурировать с легендарным Mercedes-Benz 500K и по этой причине его производство свернули, он считается одним из самых красивых и редких в истории марки. Коллекционеры оценивают такой автомобиль в $2 млн. Это был настоящий "диамант" коллекции. Трудно сказать, что больше прельщало в Horch 855 Special Roadster Януковича? Возможно то, что это один из самых редких автомобилей в мире, либо то, что на нем ездил кто-то из высших чинов Рейха. (Обычно такие автомобили идут вместе с историей их владельца). Показательно, что в том же гараже есть и другие раритетные немецкие авто и мотоциклы. Но Янукович явно любил и автопром времен СССР.