Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через dTub.ru Загрузить через ClipSaver.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно ঢাকা মেট্রোরেল প্রযুক্তি দক্ষিণ এশিয়ায় প্রথম, জাপানের চেয়ে উন্নত যা জাপানেও নেই - Dhaka Metro Rail или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
#dhakametrorail #শেখহাসিনা #metrorail #dhakametrorailupdate #ফিন_ভাই #dhakametro #bangladeshiVlog #metroraildhaka #metrorailbd #bangladeshiblogger #bangladesh #Fin_Bhai #dhaka_news #probashifinnish #banglanews #BangladeshiBloggerginFinland #dhaka #chottogram #2023 ঢাকা মেট্রোরেল প্রযুক্তি দক্ষিণ এশিয়ায় প্রথম, জাপানের চেয়ে উন্নত যা জাপানেও নেই - Dhaka Metro Rail - Sheikh Hasina - dhakametro. @ProbashiFinnBangladeshiBlogger ঢাকা মেট্রোরেল দক্ষিণ এশিয়ায় প্রথম, জাপানের চেয়ে উন্নত প্রযুক্তি, Dhaka Metro Rail, Sheikh Hasina, dhaka_metro, Dhaka Metro, Dhaka, Metro, Dhaka Metro Rail 2023, Jaika, Japan, Japani, Bangladesh Metro Rail, Metro Rail Dhaka Bangladesh, Chottogram Metro Rail, ২৮ ডিসেম্বর ২০২২, ২৮ ডিসেম্বর ২০২২ মেট্রোরেলের উদ্বোধন করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা, ২৯ ডিসেম্বর থেকে বাণিজ্যিকভাবে যাত্রা শুরু,উত্তরা থেকে কমলাপুর পর্যন্ত ২১ দশমিক ২৬ কিলোমিটার মেট্রো রেলপথ, ১৭টি স্টেশন: উত্তরা উত্তর দিয়াবাড়ী, উত্তরা মetroধ্য, উত্তরা দক্ষিণ, পল্লবী, মিরপুর-১১, মিরপুর-১০, কাজিপাড়া, শেওড়াপাড়া, আগারগাঁও, বিজয় সরণি, ফার্মগেট, কারওয়ান বাজার,শাহবাগ, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, সচিবালয়, মতিঝিল এবং সর্বশেষ কমলাপুর। এমআরটি লাইন-৬, এমআরটি লাইন-২, এমআরটি লাইন-৪, এমআরটি লাইন-৫ (উত্তর যাত্রাপথ), এমআরটি লাইন-৫ (দক্ষিণ যাত্রাপথ), এমআরটি লাইন-৫ (উত্তর যাত্রাপথ) এর মেট্রোরেল, যাচ্ছে হেমায়েতপুর থেকে ভাটারা। ২০ কিলোমিটার এই পথে থাকবে ১৪টি স্টেশন: হেমায়েতপুর, বলিয়ারপুর, বিলামালিয়া, আমিনবাজার, গাবতলী, দারুস সালাম, মিরপুর-১, মিরপুর-১০, মিরপুর-১৪, কচুক্ষেত, বনানী, গুলশান-২,নতুন বাজার, ভাটারা। এই প্রকল্পের ৪১ হাজার ২৩৮ কোটি টাকার মধ্যে ২৯ হাজার ১১৭ কোটি টাকা দেবে জাপান আর বাকি ১২ হাজার ১২১ কোটি টাকা দেবে বাংলাদেশ সরকার। প্রকল্পের মোট ২০ কিলোমিটারের মধ্যে সাড়ে ১৩ কিলোমিটার হবে পাতাল পথে আর বাকি সাড়ে ৬ কিলোমিটার হবে উড়াল পথে। এ রুটে মোট ১৪টি স্টেশন হবে, যার মধ্যে ৯টি হবে পাতাল আর ৫টি হবে উড়ালপথে। এমআরটি লাইন-৫ (দক্ষিণ যাত্রাপথ): এমআরটি লাইন-৫ (দক্ষিণ যাত্রাপথ) মেট্রোরেল এর অন্য একটি অংশ, যাচ্ছে গাবতলী থেকে দাশেরকান্দি। ১৭.৪০ কিলোমিটার এই পথে থাকবে ১৬টি স্টেশন: গাবতলী, টেকনিক্যাল, কল্যাণপুর, শ্যামলী, কলেজগেট, আসাদগেট, রাসেল স্কয়ার, পান্থপথ, সোনারগাও, হাতিরঝিল পশ্চিম, নিকেতন, রামপুরা, আফতাবনগর পশ্চিম,আফতাবনগর মধ্য, আফতাবনগর পূর্ব এবং সর্বশেষ দাশেরকান্দি । এমআরটি লাইন ৫ (দক্ষিণ), ২০৩০ সালের মধ্যে গাবতলী থেকে দাশেরকান্দি পর্যন্ত ১৭.৪০ কিলোমিটার মেট্রোরেল নির্মাণ করা হবে। তার মধ্যে পাতাল ১২ দশমিক ৮০ কিলোমিটার এবং উড়াল ৪ দশমিক ৬০ কিলোমিটার। এমআরটি লাইন-২ : এমআরটি লাইন-২ এর মেট্রোরেল, যাচ্ছে গাবতলী থেকে চট্রগ্রাম রোড। ২৪ কিলোমিটার এই পথে থাকবে ২৫টি স্টেশন: গাবতলী, এমব্যাংকমেন্ট রোড, কল্যাণপুর, বসিলা, মোহাম্মদপুর, সাত মসজিদ রোড, ঝিগাতলা, ধানমন্ডি-২, সায়েন্স ল্যাবরেটরি, নিউমার্কেট, নীলক্ষেত, আজিমপুর, পলাশী, শহীদ মিনার, ঢাকা মেডিক্যাল কলেজ, পুলিশ কোয়াটার্স, গোলাপ শাহ মাজার, বঙ্গভবন, মতিঝিল, আরামবাগ, কমলাপুর, মুগদা, মান্ডা, ডেমরা ও সর্বশেষ চট্রগ্রাম রোড । ২০৩০ সালের মধ্যে গাবতলী থেকে চট্টগ্রাম রোড পর্যন্ত উড়াল ও পাতাল সমন্বয়ে প্রায় ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ জি২জি ভিত্তিতে পিপিপি পদ্ধতিতে এমআরটি লাইন-২ নির্মাণ করা হবে। এরই মধ্যে জাপান ও বাংলাদেশ সরকার সহযোগিতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে। এমআরটি লাইন-৪: পিপিপি পদ্ধতিতে কমলাপুর-নারায়ণগঞ্জ রেলওয়ে ট্রাকের পাশ দিয়ে প্রায় ১৬ কিলোমিটার দীর্ঘ উড়াল মেট্রোরেল হিসেবে এমআরটি লাইন-৪ নির্মাণের উদ্যোগ প্রক্রিয়াধীন, যা শেষ করা হবে ২০৩০ সালের মধ্যে। এমআরটি লাইন-১ (বিমানবন্দর-যাত্রাপথ) দেশের সর্বপ্রথম পাতাল রেল: এমআরটি লাইন-১ (বিমানবন্দর-যাত্রাপথ) পাতাল রেল, ১৯ দশমিক ৮৭ কিলোমিটার পথে থাকছে মোট ১২টি স্টেশন: বিমানবন্দর, বিমানবন্দর টার্মিনাল-৩, খিলক্ষেত, যমুনা ফিউচার পার্ক, নতুন বাজার, উত্তর বাড্ডা, বাড্ডা, হাতিরঝিল পশ্চিম, রামপুরা, মালিবাগ, রাজারবাগ এবং সর্বশেষ কমলাপুর। এমআরটি লাইন-১ (পূর্বাচল-যাত্রাপথ) উড়াল-রেল : এমআরটি লাইন-১ এর অন্য একটি অংশ (পূর্বাচল-যাত্রাপথ) উড়াল-রেল, যাচ্ছে নতুন বাজার থেকে পূর্বাচলে। ১১ দশমিক ৩৬ কিলোমিটার এই অংশটি হবে **সম্পূর্ন উড়াল। এখানে থাকবে ৯টি স্টেশন। Bangladeshi Blogger,Finland,Bengali Blog,Probashi Finn,Helsinki Finland,Dhaka,Bangladesh,Kontula,Probashi Finnish,Dhaka Metro Rail,শেখ হাসিনা,Metro Rail,Update,ফিন_ভাই,Metro,BD,Fin_Vhai,Dhaka News,Bangla News,Chottogram,2023,ঢাকা মেট্রোরেল,প্রযুক্তি,জাপানি,Sheikh Hasina,Japani,২৮,ডিসেম্বর,২০২২,মেট্রোরেল উদ্বোধন,প্রধানমন্ত্রী,২৯,উত্তরা,কমলাপুর,মেট্রো রেলপথ,উত্তরা উত্তর,দিয়াবাড়ী,উত্তরা মধ্য,উত্তরা দক্ষিণ,পল্লবী,মিরপুর১১,মিরপুর-১০,কাজিপাড়া,শেওড়াপাড়া,আগারগাঁও,মতিঝিল ========================================================== Disclaimer: Some of the materials, we don't have the direct authorizations but we use it for FAIR USE of EDUCATION, NEWS, News Report Criticism and RESEARCH purposes. Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, Allowance is made for "FAIR USE" for Purposes such as Criticism, Comment, News Reporting, Teaching, Scholarship and Research. Fair use is a use permitted by Copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use. Source: Online News Speech Voice: Speech Voice is my own Voice, the owner of youtube Channel, "Probashi Finnish" in Helsinki Finland. ======================================