Русские видео

Сейчас в тренде

Иностранные видео


Скачать с ютуб OFF-ROAD подготовка Land Rover Discovery 3, Land Rover Discovery 4 в хорошем качестве

OFF-ROAD подготовка Land Rover Discovery 3, Land Rover Discovery 4 9 месяцев назад


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru



OFF-ROAD подготовка Land Rover Discovery 3, Land Rover Discovery 4

#lrru #landrover Здравствуйте дорогие друзья на канале LR RU. Расскажем вам варианты OFF-ROAD подготовки для автомобилей Land Rover Discovery 3, Discovery 4. Рассмотрим всевозможные защиты. Это защита передней части бампера и рулевых тяг материал алюминий толщиной 6 мм, также защита передней части радиатора, картера и защита КПП и раздаточной коробки. Если хотите установить лебедку в переднюю часть автомобиля вы можете заменить штатный усилитель на усилитель с корзиной под лебедку. Далее варианты лифт подвески - это тяги датчика высоты. В наличии два варианта, с измененной геометрией из резины и второй вариант из анодируемого алюминия. Тяги имеют две настройки: стандарт и OFF-ROAD режим. В данном случаи укороченная тяга работает в OFF-ROAD режиме удлиненная в стандартном. Для установки тяг не требуется никакого инструмента. Передние устанавливаются через переднюю нишу, задние через задние поперечные рычаги. Установка занимает не более двух минут. Данные тяги устанавливаются с проставками на передние и задние стойки. Рассмотрим комплект для перехода с пневмо на пружины. Комплект пружинной подвески для автомобилей Discovery 3, Discovery 4, включает в себя четыре стойки, состоящие из пружины и амортизатора, а также электронный блок, устраняющий ошибку, неизбежно возникающую в системе управления автомобилем, при отключении блоков пневмо-подвески.. В данном случае это комплект на Discovery 4 с проставками. Кронштейн запасного колеса для чего он устанавливается: Во первых если вы захотите перенести компрессор пневмо-подвески в нишу запасного колеса чтобы продлить срок его службы. Второй вариант если резина не стандартного размера. Третий ставиться данная калитка если вы решили установить дополнительный топливный бак. В данном случае так же устанавливается кронштейн, а бак устанавливается в нишу запасного колеса. Защита компрессора пнемо-подвески сделана из алюминия толщиной 4 мм.

Comments