Скачать с ютуб Установил подъёмник в свой гараж мечты в хорошем качестве

Установил подъёмник в свой гараж мечты

Почта для связи - [email protected] Я в Инстаграмм -   / mlg_mylittlegarage   Самостоятельная установка двухстоечного подъёмника в свой гараж. Я строю гараж с домом, в этом ролике расскажу как я установил двухстоечный подъёмник своими руками- Поехали! Начали с того что установили стойки по нужным местам и разметили точки сверления для монтажа подъёмника к полу, мне повезло и при бурении бетона я не попал в арматуру так как укладывал её сам и знал где примерно она находится. Бетон бурили буром 20мм для установки анкеров длиной 250мм и диаметром 20мм, пол, это плитный фундамент который я заливал самостоятельно имеет толщину 250 мм и находится в допуске для установки на него двухстоечного подъёмника грузоподъёмностью 4 тонны. Анкерный болт брал с запасом прочности, хорошего производителя которые посоветовали в магазине, где я покупал подъёмник. Установили все анкера немного протянули гайки чтобы анкера зафиксировались в бетоне и опустили стойки для дальнейшей сборки. Подъёмник на складе, где я его покупал загрузили в машину погрузчиком, но, чтобы выгрузить его из машины мне пришлось его разобрать для облегчения разгрузки. Весь подъёмник в сборе весит более 500сот килограмм, при покупке новым с него сняты лапы, я же для облегчения разгрузки снял с вертикальных стоек каретку и гидравлический цилиндр. Устанавливаем каретку обратно на своё место предварительно смазав места, где ходят блоки скольжения. Это механическая защелка, которая громко щелкает когда подъёмник поднимается и предотвращает падение вниз при неисправности гидравлики. Закрепили цепь и далее устанавливаем гидроцилиндр на своё место. На верху стойки устанавливаем поддерживающую плиту на 4 болта. Поднимаем стойку на своё место, прикручиваем гайки анкеров и проделываем работу по сборке второй стойки, кстати в комплекте есть подробная инструкция которая упростит сборку, а в интернете всегда есть инструкция которую можно скачать, в ней же будет написано какой фундамент подходит для установки подъёмника, какие анкера можно использовать для монтажа и куча полезной информации. Следом устанавливаем тросы синхронизации, их всего два они отвечают за одновременный подъём двух кареток, их нужно настраивать, натягивая один и ослабляя другой, это нужно будет сделать при финальной настройке. В комплекте шли пластиковые проставки для выравнивания стоек подъёмника по уровню, прикладываем уровень и вставляем прокладки под болты наклоняя стойку в нужную сторону и тем самым добиваемся желаемого результата. Этот гидравлический шланг соединяет между собой два цилиндра в каждой стойке, просто прикручиваем его на место. И устанавливаем насосную станцию, они бывают на 220 и 380 вольт, я выбрал на 220 так как не хотел возиться с тремя фазами, каких-то минусов в эксплуатации я не заметил, но станции на 380 вольт по умолчанию мощнее и им легче качать гидравлическую жидкость в цилиндры. Далее прикручиваем второй шланг от насосной станции к гидравлическому цилиндру и фиксируем скобой к стойке. Установка подхватов не занимает много времени, я выбрал подъёмник с асимметричными лапами для моих целей они показались мне удобнее. Установил лапы так чтобы заезжать на подъёмник задом, так мне удобнее обслуживать машину. У разных подъёмников бывает разная высота подхвата, так что под низкую машину не каждый подхват может залезть я выбирал с минимальной высотой, потому что планирую иметь машину с низким клиренсом. Фиксатор лапы ставится довольно просто, это важная деталь для безопасной эксплуатации препятствует движению лап. Провода подключаются элементарно, синий провод, это всегда ноль, желтый заземление ну а третий должен быть фазой. Гидравлическое масло выбрал HVLP оно дороже других, но может использоваться в минусовые температуры, так как я отапливаю гараж по мере необходимости в основном там будут минусовые температуры зимой, иначе выбрал бы масло более дешевое. Прокачиваем всю систему поднимая и отпуская подъёмник несколько раз и настраиваем механические стопоры чтобы они срабатывали одновременно, натягиваем троса синхронизации и после этого поднимаем автомобиль в первый раз Если видео вам понравилось не забудьте поставить лайк и написать комментарий, это поможет в продвижении этого ролика и создании новых. Подписывайтесь на канал тут вы увидите, как я практический в одиночку строю гараж с домом на втором этаже и еще много всего интересного.