Скачать с ютуб Обзор КамАЗ 5490-033 NEO2. 2021 года выпуска!!! в хорошем качестве

Обзор КамАЗ 5490-033 NEO2. 2021 года выпуска!!!

Звони 8-800-550-58-12 или заходи на сайт www.teh-spec.ru Компания "СпецТехника" является официальным дилером крупнейших в России заводов изготовителей спецтехники на шасси КамАЗ. Также мы можем подобрать вам автомобиль КамАЗ серийного производства для любых задач вашего бизнеса и по самым низким ценам. Наша компания без преувеличения является самой лояльной и с индивидуальным подходом к каждому клиенту. Команда наших специалистов собрана из людей с богатым опытом в работе с техникой КамАЗ. В кратчайшие сроки мы готовы согласовать и изготовить спецтехнику с любыми вашими пожеланиями такую как Сортиментовозы, Самосвалы, Бортовые автомобили с любыми манипуляторами, металловозы, Автотопливозаправщики, Автоцистерны под любые продукты и т.д. Мы всегда рады видеть наших клиентов и делать все, чтобы их жизнь стала лучше и проще. Технические характеристики: Весовые параметры и нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 10740-10820 Полная масса а/м, кг: 18600 - нагрузка на задний мост, кг: 11000 - нагрузка на переднюю ось, кг: 7600 Полная масса автопоезда, кг: 44000 Полная масса полуприцепа, кг: 36140-36220 Снаряженная масса, кг: 7780-7860 Двигатель Модель двигателя: Daimler OM 457LA.V/3 (Евро-5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2000 (204) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1100 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 295 (401) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900 Рабочий объем, л: 11.97 Расположение и число цилиндров: рядное, 6 Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач Модель КП: ZF 12AS2130ТD Тип: механическая, 12-тиступенчатая Управление: автоматизированное, дистанционное Главная передача Передаточное отношение: 3,077 Тип: гипоидная Задний мост Модель: Daimler HL6 Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS Кабина Исполнение: высокая, с одним спальным местом Подвеска: 4-х точечная пружинная Тип кабины: расположенная над двигателем Колеса и шины Размер обода: 9,00-22,5 Тип колес: дисковые Тип шин: радиальные, бескамерные Шины: 315/70 R22,5 Седельно-сцепное устройство Высота ССУ, мм: 1150 Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2”) Модель: Orlandi/Jost/SAF-Holland Система питания Вместимость топливного бака, л: 700 Сцепление Привод: гидравлический с пневмоусилителем Тип: однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 Тормоза Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип: дисковые (передние и задние) Характеристика а/п полной массой Внешний габаритный радиус поворота, м: 8 Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°) Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/210 Напряжение, B: 24 Дополнительное оборудование (за отдельную плату): Датчик нагрузки на заднюю ось, датчики износа тормозных накладок, кондиционер, автономный отопитель кабины, электронный тахограф, новая усиленная передняя ось, дополнительное утепление салона, сиденья и матрас повышенной комфортности, держатель запасного колеса слева на раме, аудиоподготовка. Гарантийный срок 2 года без учета пробега. #КамАЗ #тягач #5490 #дальнобой