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トヨタ カローラクロス 【試乗レポート】嫌なところがまったくない平均的性能!! 往年のカローラらしさ復活!! TOYOTA COROLLA CROSS E-CarLife with 五味やすたか 2 года назад


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トヨタ カローラクロス 【試乗レポート】嫌なところがまったくない平均的性能!! 往年のカローラらしさ復活!! TOYOTA COROLLA CROSS E-CarLife with 五味やすたか

TOYOTA COROLLA CROSS / トヨタ カローラクロス 【試乗レポート】嫌なところがまったくない平均的性能!! 往年のカローラらしさ復活!! ※テロップに誤りがあったため再アップしました🙇‍♂️ コメントいただいた皆様すみません🙇‍♂️ 👇内外装編はこちらになります👇    • トヨタ カローラクロス 【車両レビュー】経済性含めてすべてがちょうどいい!...   Test Car:HYBRID Z 価格:¥2,990,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,490×1,825×1,620×2,640mm 車両重量:1,410kg 駆動方式:FF 動力源:1.8ℓ直列4気筒ハイブリッド 最大出力:72kW(98ps)/5,200rpm 最大トルク:142Nm/3,600rpm モーター最大出力:53kW(72ps) モーター最大トルク:163Nm Test Car:HYBRID S E-Four 価格:¥2,959,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,490×1,825×1,620×2,640mm 車両重量:1,490kg 駆動方式:4WD 動力源:1.8ℓ直列4気筒ハイブリッド 最大出力:72kW(98ps)/5,200rpm 最大トルク:142Nm/3,600rpm モーター最大出力:53kW(72ps) モーター最大トルク:163Nm リヤモーター最大出力:5.3kW(7.2ps) リヤモーター最大トルク:55Nm 一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ? ぜひ最後までご覧ください。 ※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。 ※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。 ★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。 ★E-CarLifeホームページ https://e-carlife.com/ ★ホンネトークの2ndチャンネルも是非    / @ecarlife2nd   ★お仕事のご相談、ご用命は [email protected] まで。 ★facebook   / yasutakagomi53   ★instagram   / yasutakagomi   ★Twitter   / e_carlife   ★みんカラ(ブログ) https://minkara.carview.co.jp/userid/... #カローラクロス #トヨタ #試乗

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