Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через ClipSaver.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно How to Build a 3.0 Hybrid V6 Duratec 2.5 to 3.0 Swap for Ford Contour/Mystique/Cougar или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Here's the list of everything you need to swap a 3.0 into a Contour: 2.5 timing cover 2.5 valve covers if you can 2.5 fuel rail if you can 2.5 intake manifolds make things easy (car won't run well without the secondary intake valves unless you get the car tuned) 2.5 motor mount 2.5 PCV recommended 2.5 accessory mounts (alternator, A/C pump bolts, drive shaft carrier) 2.5 Alternator 2.5 powersteering pump 2.5 coolant hoses & manifolds & thermostat housing 2.5 coil pack and plug wires To use 2.5 heads on 3.0 block: Cover rear oil return passage of BOTH heads Plug oil pressure passage on chain-side of rear cylinder bank - leave other pressure passages alone Match your timing sprockets and chains!!! I forgot to mention , at some point the 3.0 crankshaft trigger plate changed with the style I showed to a much thicker trigger plate that seems to have less teeth and it only has 1 keyway for only 3.0s.