Скачать с ютуб Арсен Томский – о главных проблемах рынка такси в Казахстане в хорошем качестве

Арсен Томский – о главных проблемах рынка такси в Казахстане

Рынок пассажирских перевозок в Казахстане нередко становится одной из самых обсуждаемых тем. Казахстанцы часто жалуются на высокие тарифы, низкий уровень безопасности поездок, а также на монополизацию отрасли. При этом Indrive, как говорит ее основатель Арсен Томский, - это одна из немногих альтернативных платформ, работающих по модели свободных цен. С момента получения казахстанского гражданства в 2023 году, Томский, появляясь в инфополе, всё реже говорил о такси, но чаще – о социальных инициативах компании. В 2024 году Томский впервые вошел в список Forbes Kazakhstan «75 богатейших бизнесменов Казахстана», где занял 10 место с оценочным состоянием $920 млн. В новом выпуске Forbes Q&A журналист Батырхан Тогайбаев говорит с предпринимателем об отечественном рынке пассажироперевозок. К чему готовиться казахстанским пассажирам и водителям? Что происходит с ценами? Почему этот бизнес нередко оказывается в серой зоне? Сможет ли Казахстан разработать свой онлайн-сервис такси? Об этом и многом другом смотрите на нашем канале прямо сейчас. Благодарим за предоставленную локацию https://www.instagram.com/etopodzapis... ФОТО: ©Андрей Лунин По вопросам сотрудничества — [email protected] Подпишитесь на наш канал - @forbeskazakhstanyoutube Смотрите также: Forbes Q&A https://cutt.ly/5WF32kQ Forbes U30 https://cutt.ly/vWF8wIH Зелёный коридор https://cutt.ly/GWF8WoN Женщины в Forbes https://cutt.ly/xWF8D1G Forbes Events https://cutt.ly/9WF88iW Наш сайт — https://forbes.kz/ Тайм-коды 00:00 Начало 00:39 Приветствие 00:59 Выход на IPO в Нью-Йорке 02:11 Какой путь должна пройти компания 03:46 О купле-продаже акций компаний 06:46 Сколько стоит Indrive 08:11 Сколько сейчас пользователей у Indrive 09:04 Сколько людей ежедневно ездит на Indrive 11:33 Условия для водителей у «Яндекса» и Indrive 13:23 Социальный пакет и безопасность водителей 16:12 Про программу кредитования водителей 18:25 Специальный налоговый режим для водителей 21:50 Предъявляется ли чек о поездке 22:35 Отношения с государством 24:49 Закон о саморегулировании такси 26:37 Лучший метод работы с пассажироперевозками 31:33 Монополизирован ли рынок «Яндексом»? 34:57 Ситуация с ростом цен на такси 37:20 Какие технические характеристики должна быть у машины 39:51 Скандалы пассажиров с водителями 43:34 Борьба со смогом в Алматы 48:25 Является ли массовая застройка одной из причин смога 50:13 Как можно решить проблему со смогом 52:18 Почему сложно запустить отечественное такси 55:48 Конкуренция в междугородних перевозках 56:22 На каком месте Казахстан по количеству совершаемых поездок 57:18 Наследство для детей 59:45 Как проводит время в Алматы 01:00:33 Очевидные проблемы города 01:04:15 Нужно ли изучать казахский язык 01:06:18 Сделка по приобретению сервиса «Рядом» 01:08:18 Сколько лет должно пройти, чтобы Indrive стал казахстанской компанией 01:10:40 Критика смены гражданства