Скачать с ютуб Станция для промывки форсунок инжектора бензина TSI, FSI, GDI и дизеля без снятия. Своими руками. в хорошем качестве

Станция для промывки форсунок инжектора бензина TSI, FSI, GDI и дизеля без снятия. Своими руками.

Здравствуйте. Пришло время погрузится в мир тренда и хайпа)), а именно, темы а промывке форсунок бензиновых и дизельных двигателей без снятия/демонтажа их с автомобиля. Тема эта очень активна и судя по отзывам - рабочая. Китайские коллеги очень активно наполняют рынок новых гаджетов не только в области электроники, но и технических приблуд для обслуживания и сервиса авто. И в этом случае, приспособление это очень интересно иметь не только в сервисе, но и в обычном гараже. Итак, промывка форсунок без снятия подразумевает собой такую промывку специальными промывочными жидкостями типа WINNS / WINN`S / ВИНС / ЛАВР / LAVR. Фишка или особенность данной процедуры является то, что форсунки не нужно снимать с двигателя автомобиля! И это самое главное, ибо процедура снятия форсунок бензинового (инжекторного) или дизельного (в т.ч. Common Rail) двигателя штука затратная не только по времени, но и по деньгам. Стоит отметить, что это существенно упрощает жизнь и автомобилистам, и сервису. К тому же, не на каждом сервисе есть специальный стенд для промывки форсунок. А учитывая то, что на рынке появились турбо бензиновые системы непосредственного впрыска FSI, TSI, GDI к которым вообще страшно подходить, данная процедура стает все более и более интересна и заманчива. Писать можно все что угодно, никто никогда не читает описание к видео) Засорение форсунок, а особенно это касается непосредственного впрыска, происходит ввиду тяжелых и термо нагруженных условий работы. К тому же, отсутствие качественного бензина / дизельного топлива в природе СНГ, приводит к очень скорому выходу из строя бензиновых и дизельных форсунок. Хорошими признаками загрязнения топливной системы и непосредственно форсунок являются: неустойчивая работа мотора, троение, детонация; затрудненный, тяжелый запуск двигателя;снижение мощности и динамики; увеличение расхода топлива. В связи с вышесказанным, просто необходимо периодически для профилактики делать очистку форсунок спец жидкостями. НО! не бездумно заливая чудо промывки в бак))) это зло. К всему необходимо подходить с умом и знанием дела. Хотя не всегда даже у профи (коим я себя ни на грамм не считаю), это получается. Много букаф. Надо короче... Сегодня, из подручных материалов, которые есть в практически каждом гараже, мы изготовим приспособление для очистки форсунок без снятия. Экономия должна быть экономной! с этим девизом мы сэкономим кучу денег, изготовив чудный гаджет. Расскажу про все компоненты, необходимые для изготовления промывочной системы. Колба, пару кранов, манометр, редуктор и тд. и тп. Покажу все этапы "производства". Как итог, получим чудесный гаджет, девайс, который с легкостью справится с очисткой форсунок в будущем. Снимал так, чтобы было понятно всем, быстро и доходчиво. Надеюсь кино получилось понятным, легким, и кому то даже полезным! ;) Если на каком-то моменте, что то не понятно, есть вопросы по данному авто, хотите знать мое мнение, или с чем то не согласны, задавайте вопросы, пишите комментарии, поговорим, обсудим. Если Вам интересна данная тема, ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал, поддерживайте проект. Спасибо за просмотр. @THEmasteROCKTV