Скачать с ютуб Почему не развивается малая авиация в Украине в хорошем качестве

Почему не развивается малая авиация в Украине

Авиатор-энтузиаст из Одессы превратил старенький самолет Ан-2 "Кукурузник" в современный летательный аппарат, полностью обновив его внешний вид и "начинку". Теперь он мечтает перевозить туристов и помогать людям во время чрезвычайных ситуаций. Подпишись на канал Youtube "Настоящее Время" - http://goo.gl/Qaeg5a В нынешнем году "Кукурузнику" АН-2, который выкупил пилот Вадим Громов, исполнится 70 лет, но выглядит он как новый. Самолёт Громова – единственный модернизированный летательный аппарат на всю страну. Да и просто пассажирских "Кукурузников" в Украине осталось не больше пяти. Авиатор-энтузиаст не просто купил подержанный самолёт: он дал ему вторую жизнь. Рабочие с завода Антонова полностью обновили обшивку, поменяли всю электронику и двигатели. Внутри АН-2 теперь тоже современный лайнер. Пуленепробиваемая перегородка кабины пилота, внутренняя отделка – натуральная кожа. Вместо старого ведра – современный биогальюн На обновленный самолет у авиатора большие планы: он планирует возить пассажиров в украинскую "глубинку", например,в живописный город Вилково, "украинскую Венецию": Там почти полностью отсутствуют дороги, что отпугивает туристов. Альтернативой может стать воздушное путешествие. В долгосрочной перспективе у Громова – возрождение санитарной авиации, которую планировали развивать ещё при Советском Союзе. Большие планы, по словам Громова, неосуществимы без реформ. Главная проблема – то, что в украинском законодательстве нет статуса "оператор авиационных работ" и нет разделения на "малую" и "большую" авиацию. У авиавластей – другое мнение. МЫ В СОЦСЕТЯХ: Facebook - http://www.fb.com/currenttimetv ВКонтакте - http://vk.com/currenttime Twitter -   / currenttimetv   Instagram -   / currenttime.tv   Telegram - http://www.telegram.me/currenttime