Скачать с ютуб BMW 7 Series (2021) - Дикий роскошный седан! в хорошем качестве

BMW 7 Series (2021) - Дикий роскошный седан!

Спасибо: VOL MOTORS   / crgzitrhtji   BMW 7-й серии 2022 года Начиная от: 87 795 долларов США Плюсы Великолепный дизайн, шелковисто-гладкие силовые агрегаты, расслабляющий интерьер. Минусы Неудобное управление информационно-развлекательной системой на основе жестов, не дотягивает до гибких предшественников, не кажется таким роскошным без множества опций. Вердикт Покупатели, ожидающие перехода на спортивный седан, будут разочарованы, но 7-я серия 2022 года представляет собой удобный и просторный круизер. Обзор Если вы ищете большой автомобиль для вождения, BMW 7-й серии 2022 года проверяет множество вариантов, особенно в отношении его просторной и удобной кабины, которая может быть оснащена всевозможными роскошными функциями. Все модели оснащены шелковисто-гладкой трансмиссией, от рядной шестерки в базовой комплектации 740i до вариантов с твин-турбонаддувом V-8 и V-12; есть даже подключаемая гибридная модель, которая может работать от электричества до 17 миль, прежде чем переключиться на бензиновый двигатель. Водителям не так уж много развлечений, так как самый большой седан BMW ориентирован на комфорт, но 7-я серия не разочаровывает как круизер, так как ее послушная езда легко стирает дорожные неровности. Что нового в 2022 году? Ожидается только одно изменение: покупатели могут заказать функцию парковки с дистанционным управлением как отдельную опцию. В остальном флагманский седан BMW останется неизменным с 2021 года. Цены и какой купить 740i: 87 795 долларов 745e xDrive: 96 895 долларов 750i xDrive: 103 995 долларов Алина B7: 144 195 долларов M760i: 158 795 долларов Многие из нас могут не согласиться, но базовая трансмиссия - рядная шестерка с турбонаддувом - в 740i идеально подходит для расслабленного характера этого автомобиля. Он обеспечивает достаточную смекалку, когда вам это нужно, но в остальном работает тихо и плавно, поэтому мы рекомендуем именно его. Кроме того, его более низкая начальная цена высвобождает ваши деньги, чтобы потратиться на некоторые роскошные элементы интерьера. Мы потратимся на пакет Driving Assistance Professional с полуавтономным режимом вождения, который особенно полезен в пробках, чтобы мы могли расслабиться и позволить машине сделать часть работы. Двигатель, трансмиссия и производительность Двигатели и трансмиссии занимают первые места в кратком списке новинок. Каждый двигатель здесь, от рядного шестицилиндрового двигателя 740i с турбонаддувом мощностью 320 л.с. до безумного твин-турбо V-12 M760i мощностью 601 л.с. Даже подключаемый модуль 745e с его комбинацией шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя является мощным и позволяет управлять автомобилем с естественным ощущением, которое отсутствует у большинства гибридов. Каждая 7-серия имеет некоторые вариации одной и той же восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач с плавным переключением передач. Полный привод (xDrive на маркетинговом языке BMW) является необязательным для 740i и входит в стандартную комплектацию для остальной линейки. Независимо от того, какой режим вождения вы выберете, подвеска мягкая, а контроль над телом недостаточен. У 7-й серии хорошее сцепление с дорогой в поворотах, но ходы подвески в целом - и онемевшее и легкое рулевое управление в частности - не позволяют исследовать ее. Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях Если бы не жаждущий 12-цилиндровый M760i, линейка 7-й серии в целом имела бы впечатляющий набор оценок экономии топлива EPA. Шестицилиндровые 740i и 750i показали результаты лучше, чем в среднем на нашем 200-мильном маршруте испытаний экономии топлива на реальных шоссе, со скоростью 30 и 29 миль на галлон соответственно. Подключаемая гибридная модель 745e использует аккумуляторную батарею емкостью 12,0 кВтч, которая, как говорят, обеспечивает до 17 миль движения только на электричестве. Расположенный в багажнике аккумулятор можно заряжать с помощью систем быстрой зарядки на 110, 220 или постоянного тока, последние две из которых рекомендуются для быстрого добавления сока. Для получения дополнительной информации об экономии топлива 7-й серии посетите веб-сайт EPA. Интерьер, комфорт и груз На протяжении десятилетий эстетика салона BMW была серьезной и деловой. Это было приемлемо, когда его автомобили были больше предназначены для серьезного вождения. В отсутствие этого этоса последняя 7-я серия дает пользователям полосу пропускания, чтобы замечать качество сборки, материалов и дизайна, которые являются средними для этого богатого сегмента. Конечно, он просторный, но как и любой лимузин этого класса. Это роскошно, но один поворот в Mercedes-Benz S-класса или даже в Genesis G90, и вы останетесь желать большего от автомобиля, цена которого начинается к северу от 80 000 долларов. Узнать больше https://www.caranddriver.com/bmw/7-se... 📌 Facebook ▶   / cartvpress   📌 Instagram ▶   / cartvpress