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桃園國際機場捷運,又稱桃園捷運機場線、桃園機場捷運,是位於台灣北部的捷運線,也是桃園捷運首條營運路線,為台灣第一個以提供機場聯外交通為主要目的之捷運線,除了主要服務桃園國際機場之聯外交通外,亦兼具一般捷運系統的城際運輸及通勤功能。 機場捷運橫跨台北市、新北市、桃園市等3個直轄市;路線自台北市沿台鐵與高鐵隧道北側、忠孝西路過淡水河後,進入新北市沿環河南路、疏洪東路河堤穿越二重疏洪道後,再沿台一線、新北大道、青山路。進入桃園市後續沿青山路、文化一路、八德路向西行,沿赤塗崎溪出林口臺地。經過桃園國際機場後,沿着新街溪、領航北路、高鐵北路、高鐵南路、中豐北路至中豐路,繼續沿中豐路、中正路至中壢車站止。 機場捷運全長53.09公里,營運時速設計為110公里,但實際營運最高時速約為100公里。營運模式分為直達車與普通車兩種,車體塗裝分別以紫色與藍色識別。普通車全線沿途各站皆停靠,由台北車站至桃園國際機場約需50分鐘,全程行車時間則為1小時20分鐘。 The Taiwan Taoyuan International Airport Access MRT (commonly known as the Airport MRT) of the Taoyuan Metro is a rapid transit line that connects the municipalities of Taipei, New Taipei, and Taoyuan with Taoyuan International Airport. The 51.03 km (31.71 mi) line began commercial service on March 2, 2017. Commuter Trains, which stop at every station, operate from Taipei to Zhongli in 70 minutes. During the initial stage of operation, services run with a 10-minute headway for Express and Commuter Trains (or 5 minutes per train), with a target interval of 3.75 minutes between trains. 桃園空港MRT (とうえんしょううんきじょうせん)あるいは桃園機場捷運(とうえんきじょうしょううん)は台湾桃園国際空港を経由して台北市と桃園市中壢区の間を結ぶ桃園捷運の捷運路線。正式名称は台湾桃園国際機場聯外捷運系統(たいわんとうえんこくさいきじょうれんがいしょううんけいとう/Taiwan Taoyuan International Airport Access MRT System)。台湾高速鉄道桃園駅との乗換も可能となる。 路線の全長は、51.03 km。桃園機場捷運は、全線を桃園捷運の路線(機場線)として運営される。2006年までに建設が開始されたが、数度の延期を重ね2017年2月にプレ開業を迎えた。台北市内および空港駅周辺のみ地下線で、その他の区間はほぼ全線が高架鉄道であり、台北市内から空港まで主要駅のみ停車の急行型と各駅停車型の通勤電車を組み合わせたダイヤとなる。 3扉ロングシート各駅停車型車両は1編成4両で20編成が配備される。 #myPVsuper ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 請大家支持本頻道FB專頁,按一個讚,感謝支持 / kmbs3v20studio