Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через dTub.ru Загрузить через ClipSaver.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно Как снять шатуны и обслужить каретку на велосипеде или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Я старался сделать все максимально хорошо, и по моему у меня это получилось. НО. Я. ВСЕ РАВНО ЗНАЮ. ЧТО НАЙДУТСЯ ТЕ. КОТОРЫЕ СКАЖУТ: Надо мазать было "супер смазкой с добавкой графита, алмазов и изумрудов" (Надо было купить новую каретку) Надо было купить новые подшипники! (Надо было купить новую каретку) Ты постучал по каретки молотком, все твои подшипники испорчены, ВЫКИНЬ ИХ!!! (Напишите тогда как бы вы сделали) Когда откручиваешь/закручиваешь каретку нужно съемник закрутить болтом, а то шлицы сотрешь! (Шлицы не стер, и у меня нет такого длинного болта, УВЫ) Да ты просто, ЫВВРПАШПРГЗШЫПГРЗЦУШНПАНВЫШПМСШЗ (Да ты сам, АРВПШДВГАПРВРМИАВ) Ну и под конец для таких людей я напомню, что такого вида каретки вообще не обслуживаются, и все нормальные веломастерские просто ставят новую, поэтому и инструментов для их разборки НЕТ! Так, что не надо тут...