Скачать с ютуб Трактор Универсал 2 ВТЗ -- завод "Красный Путиловец" СССР в хорошем качестве

Трактор Универсал 2 ВТЗ -- завод "Красный Путиловец" СССР

Трактор "Универсал 2" Назначение: для междурядной обработки пропашных культур с прицепными и навесными машинами. Изготовители: завод "Красный Путиловец", Ленинград (1934-40), Владимирский тракторный завод (1944-55). Общее количество вып. тракторов ...................211500 шт Мощность двигателя, л.с. (кВт)........................22 (16,2) Эксплуатационная масса У-2, кг.......................2108 Число передач вперед/назад..........................3/1 Диапазон скоростей движения вперед, км/ч.. 3,9-8,1 В начале 1930-х годов для механизации трудоёмких работ по обработке пропашных культур был разработан трактор «Универсал». За основу конструкции был взят трактор «Фармол» американской компании «International Harvester Company». В конструкцию прототипа были внесены изменения: использованы комплектующие и материалы отечественного производства, применены новая методика расчёта и технология изготовления зубчатых зацеплений, для обработки низкостебельных пропашных культур разработан передний двухколёсный мост оригинальной конструкции. Трактор имел увеличенный просвет, узкие колёса и колею, соответствующую размерам большинства принятых для пропашных культур междурядий. Силовой агрегат -- керосиновый карбюраторный двигатель. В качестве дополнительного оборудования на трактор мог быть установлен кривошипный подъёмник для навесных культиваторов и других орудий, а с 1950 г, впервые в СССР, тракторы по заказу комплектовались гидравлическими подъёмниками для навесных сельскохозяйственных орудий. По многим элементам конструкции трактор «Универсал» аналогичен трактору СХТЗ-15/30. Впервые в мировой практике отечественными конструкторами были разработаны две модификации пропашного трактора «Универсал»: У-1 со сближенными передними колёсами -- приспособлен для междурядной обработки высокостебельных культур (поливного хлопка, подсолнечника, кукурузы); У-2 с расставленными передними колёсами -- приспособлен для междурядной обработки сахарной свёклы и других низкостебельных пропашных культур. В 1940-е годы дополнительно были разработаны ещё две модификации трактора «Универсал»: У-3 -- для междурядной обработки богарного хлопка; У-4 -- для установки на нём хлопкоуборочных машин. На этой модификации впервые в СССР стали устанавливать колёса с пневматическими шинами. Выпуском трактора «Универсал» в отечественном тракторостроении было начато новое направление -- производство пропашных тракторов.