Скачать с ютуб Porsche: Такого нет ни у BMW, ни у Mercedes в хорошем качестве

Porsche: Такого нет ни у BMW, ни у Mercedes

Здравствуйте друзья. Хотите стать владельцем настоящего Mercedes AMG, но ваш банковский счет намекает вам, что это неосуществимая мечта? У меня для вас есть хорошие новости. Mercedes пошел навстречу таким фанатам и предлагает альтернативу — электровелосипед AMG F1 Track Edition 750. Да это не полноценный автомобиль но к его созданию приложили руку мастера подразделения, так что частичка AMG в нем есть. Этот стильный городской транспорт, вдохновлен гонками Формулы 1, на что намекает его расцветка. Несмотря на то, что на раме красуется трехлучевая звезда Mercedes, фактически сам Mercedes не занимается сборкой велосипедов, производством этой модели занимается калифорнийская компания N+ Bikes именно ей немцы поручили эту роль. Но сама разработка велась в сотрудничестве с командой Mercedes AMG Petronas Formula One, так что официальная лицензия присутствует. И это очень важно. Рама выполнена из алюминия и имеет цельную конструкцию без амортизаторов. Черное матовое покрытие выглядит элегантно, а бирюзовые акценты Petronas Green на вилке и перьях заднего треугольника подчеркивают гоночное наследие. Если так вообще можно выразиться. На руле велосипеда присутствует полноценная приборная панель, он полностью цифровая и на ней отображаются два циферблата один для скорости, второй для мощность в ваттах. И отображать ему есть что. Внутри заднего колеса скрыт 750-ваттный мотор, предлагающий четыре режима езды — от "Normal" до "Race". Прям как в автомобилях Mercedes-AMG. Эти настройки влияют на работу электромотора и амортизаторы. Правда насколько эти предустановки радикально могут повлиять на поведение велосипеда, производитель не говорит. Porsche 911 Turbo S от Mansory и он выдает сумасшедшие 900 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 1050 Нм. крутящего монета. С ума сойти. Эту мощь выдает 3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель и он подвергся глубокой модернизации. Теперь он оснащен парой усовершенствованных турбокомпрессоров, доработанным блоком управления двигателем, массивными 98-миллиметровыми даунпайпами и водяным интеркулером. На выходе эта ракета выстреливает до первой сотни за 2,5 секунды, а максимальная скорость составляет 340 км/ч. Kawasaki представил водородную робо-лошадь. Звучит как какое-то ругательство из фильма про будущее, но на самом деле это реальный проект. Большинство из нас знакомо с брендом Kawasaki благодаря их двухколесным мотоциклам, квадроциклам, багги и разным другим подобным продуктам. Но мало кто знает, что у Kawasaki есть свое подразделение робототехники. И сегодняшний герой обзора концепт Kawasaki Corleo, является результатом работы этого подразделения.