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人口減少や運転手不足でバス路線の廃止が続く中、車を使えない「交通弱者」の移動手段の確保が全国的な課題となっています。 高齢化が進む福岡県北九州市でこれまで進められてきた官民一体の取り組みがいま、注目を集めています。 交通の”空白地域”10地区で運行 RKB 浅上旺太郎 記者 「交差点を曲がってジャンボタクシーが入ってきました、北九州市などが運営する『おでかけ交通』です」北九州市で2000年から続く「おでかけ交通」 バス路線の廃止などで生じる「公共交通空白地域」を生まないため、市が補助金を出して現在10地区で運行されています。利用者「助かっています本当に」利用者「車は持っていないんです、すっごく不便ですね住んでいるところが結構上の方なので」Q バス好き? 子ども「好きよ」 駅もバス停も近くにない人 人口の2割 国交省によりますと、最寄りの鉄道の駅から500メートル以上かつ、バス停から300メートル以上離れた場所に暮らしている人の数は全人口の2割に上ります。 高齢者など、車を使えない「交通弱者」の移動手段の確保は全国的な課題です。 高齢化率が31.6%の北九州市 高齢化率が31.6%と、全国の政令市で最も高齢化が進む北九州市では、この20年ほどで79ものバス路線が廃止されていて、市は「おでかけ交通」の導入を進めてきました。その一方で課題もあります。 運転手不足で路線の維持が困難となっているのです。 運転手を確保するための「北九州モデル」 7日、北九州市と北九州タクシー協会、交通事業者2社(第一交通産業 西鉄バス北九州)が共同で会見を開き、新たな「北九州モデル」について発表しました。北九州市 武内和久 市長 「北九州市は人に着目した取り組みを強化する」「おでかけ交通」を持続可能なものにするため市が持つ自治会などのネットワークを生かして運転手を募集、交通事業者が採用・教習を行なうことで運転手を確保します。また、スマートフォンのアプリを使って「おでかけ交通」の予約が簡単にできるシステムも構築する方針です。 国から補助金2100万円 官民一体となって交通空白地をなくそうという取り組みが「北九州モデル」として国の事業に採択され、今年度、およそ2100万円の補助金が出る見通しです。北九州タクシー協会 田中亮一郎 会長 「採用を進めていける期待感はあると思います。地域に貢献できると思ってこの事業に入ってくる人もいるかもしれないので」北九州市 武内和久 市長 「日本全国に対して一つの先導役となれるような思いを持って進めていきたい」「課題先進都市」北九州で進む、「交通弱者」を生まない取り組み。 「北九州モデル」が、全国的な課題解決への先行事例となるのか期待されます。 詳細は NEWS DIG でも!↓ https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rk...