Скачать с ютуб видео VESTA! Одна из причин продолжительного стука гидрокомпенсаторов 129-го двигателя!

Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:

Загрузить через dTub.ru Загрузить через ClipSaver.ru

Скачать бесплатно VESTA! Одна из причин продолжительного стука гидрокомпенсаторов 129-го двигателя! в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете посмотреть бесплатно VESTA! Одна из причин продолжительного стука гидрокомпенсаторов 129-го двигателя! или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

Загрузить музыку / рингтон VESTA! Одна из причин продолжительного стука гидрокомпенсаторов 129-го двигателя! в формате MP3:

Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru

VESTA! Одна из причин продолжительного стука гидрокомпенсаторов 129-го двигателя!

Основная причина продолжительного стука гидрокомпенсаторов 129-го двигателя! - Своевременная замена качественных расходных материалов, как масло и фильтр! Друзья, в видео речь о основной причине проявления стука гидриков в холодное время и не только! Это при условии, что основные составляющие масляной системы в полном порядке! Подобный недуг преследует почти все 16-ти клапанные моторы! Не идите на поводу у рекомендаций "АВТОВАЗА" Пока ваше авто новое или с небольшим пробегом, у вас есть возможность не допустить повышенный износ гидрокомпенсаторов! Основными причинами неисправности гидрокомпенсатора являются: 1 Увеличение зазора в плунжерной паре, что вызывает повышенные утечки масла. Гидрокомпенсатор, не успевает выбирать зазоры в газораспределительном механизме. Данная неисправность возникает в результате повышенного абразивного износа вызванного несвоевременным обслуживанием и применением некачественных масел. 2 Негерметичное закрытие обратного клапана препятствующее возможности создания достаточного давления. Вызвано износом или засорением. 3 Заклинивание плунжерной пары, которое полностью выводит гидрокомпенсатор из строя, из-за закоксовки и попадание грязи.4 Засорение масляных каналов.

Comments