Русские видео

Сейчас в тренде

Иностранные видео


Скачать с ютуб Какую каюту лучше выбрать на речных пассажирских теплоходах? в хорошем качестве

Какую каюту лучше выбрать на речных пассажирских теплоходах? 5 лет назад


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru



Какую каюту лучше выбрать на речных пассажирских теплоходах?

Не знаете какую выбрать каюту на речных круизных теплоходах? Чем отличаются каюты на нижней, главной, средней и шлюпочной палубах? Я расскажу вам об отличиях кают на разных палубах речных теплоходов, и вы сможете без труда выбрать подходящую именно вам, для вашего путешествия по рекам каюту. В своем видео я расскажу, чем отличаются каюты на разных палубах теплохода, обо всех плюсах и минусах. Каюты на нижней палубе – самые бюджетные, т.к. находятся в самом низу речного теплохода, в его трюме. В каютах на нижней палубе нет обзорных окон. Здесь иллюминаторы. И еще один важный момент при выборе каюты. Всегда смотрите на схему теплохода и обращайте внимание, что находится рядом с каютой. Главная палуба теплохода – это именно та палуба, на которую в подавляющем большинстве случаев попадают пассажиры, когда входят на теплоход. В каютах на главной палубе уже есть большие обзорные окна. Снаружи каюты располагается открытая часть палубы, по которой во время швартовых операций бегают матросы и то, только в том случае, если теплоход швартуется тем же бортом, на котором расположена каюта. В обычное время под окнами каюты никто не ходит, т.к. пассажиры в основной своей массе любят гулять по более высоким палубам, да и доступ пассажиров на открытую главную палубу в ряде случаев ограничен. Каюта на главной палубе отлично подойдет для речных путешествий маломобильной категории пассажиров. Согласитесь, прибыл такой пассажир на борт и не надо ему бегать по крутым трапам на другие палубы, т.к. лифты есть далеко не на всех теплоходах. Здесь же сразу его каюта, на этой же палубе может располагаться и ресторан, правда это зависит от проекта теплохода. Не всегда присутствует ресторан на главной палубе. Но в этом случае можно заказать доставку завтрака, обеда и ужина в каюту. А выйти подышать свежим речным воздухом – можно на открытую часть главной палубы, предварительно уточнив этот момент с дирекцией круиза. Мы на средней палубе. Или как ее еще называют – прогулочная палуба. Если судовладелец не успел модернизировать здесь каюты и установить балконы, то выбирая каюту на средней палубе, вы будете практически круглосуточно наблюдать курсирующих мимо ваших окон пассажиров. Средняя палуба – излюбленное место речных туристов для круговых прогулок во время движения теплохода. Еще здесь туристы любят постоять у борта, наблюдая за речными пейзажами. Также туристы любят собираться за столиками перед окнами кают. Нередко перед окнами кают на средней палубе проводят различные увеселительные мероприятия и бортовки. В общем – на средней палубе жизнь кипит. Каюты на средней палубе дороже аналогичных кают на главной палубе, но и немного больше. На средней палубе появляются каюты с частично ограниченным видом из окна. Связано это с наличием трапов перед окнами некоторых кают. На средней палубе в некоторых местах есть компенсационные швы – по сути щели между частями корпуса теплохода. Во время качки эти швы довольно громко скрипят. И расположенный рядом с выбранной каютой компенсационный шов не добавит комфорта речному круизу. На схемах теплоходов компенсационные швы не отмечают, но грамотный менеджер по продажам сможет прояснить и этот вопрос. Каюты на средней палубе расположены выше и дальше от работающих двигателей и механизмов машинного отделения, подруливающего устройства и якорной цепи. Да, шум механизмом здесь значительно меньше, чем на главной и уж тем более на нижней палубе. Но и тут не обходится без внимания к схеме теплохода. Шлюпочная палуба и каюты на ней. В общем-то здесь такая же ситуация, как и с каютами на средней палубе. Только пассажиров, на открытой части палубы перед окнами кают здесь немного меньше. На некоторых теплоходах проход на корму шлюпочной палубы закрыт, в этом случае кругами уже не погуляешь. Как и на средней, здесь есть компенсационные швы. Вот в этом видеофрагменте хорошо слышен скрип компенсационных швов. Мы тогда шли по Азовскому морю и нас ощутимо качало. Да, каюты с частично ограниченным видом из окна здесь тоже есть. Для каждого проекта теплохода расположение таких кают индивидуально. Ну, что тут еще можно сказать про каюты на шлюпочной палубе. Эти каюты еще выше и еще дороже, а пассажиры этих кают, как правило, питаются в верхнем ресторане теплохода. Я рассказал об отличиях кают на разных палубах. Думаю, это видео было полезно для вас. Спасибо за просмотр. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал. Всем пока. Поддержка канала: https://www.donationalerts.com/r/andr... https://yoomoney.ru/to/41001180628329 Содержание: 00:00 - Чем отличаются каюты на разных палубах речного пассажирского теплохода. Особенности выбора каюты 01:35 - Каюты на нижней палубе. Каюты в трюме. Каюты с иллюминаторами 03:35 - Каюты на главной палубе. Каюты для маломобильных пассажиров 05:36 - Каюты на средней палубе. Каюты с частично ограниченным видом из окна. Компенсационные швы 08:10 - Каюты на шлюпочной палубе. Какую каюту выбрать 09:12 - Каюты на солнечной палубе. Нечасто, но бывают

Comments