Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через dTub.ru Загрузить через ycliper.com Загрузить через ClipSaver.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно Солекс. Доработка эмульсионной трубки или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Видео для тех у кого есть провалы в работе двигателя. Т.к. тонкостей в работе карбюратора много, то может окончательно не помочь в решении проблемы, но может это Ваше и больше не потребуется. Кому надо больше, то будут видео о доработке главного топливного жиклера и малого диффузора. Первоначальные идеи: • Гость изТольятти .Интересный тюнинг карб-р... https://forum.azlk-team.ru/index.php?... В продолжение этого видео сделал еще ролик с разными трубками • Солекс. О эмульсионной трубке, как продолж... , чтобы можно было сравнить разницу в типах трубок. Для понимания проблемы можно привести пример: в советское время был краскопульт из пылесоса. Принцип работы прост - закрываешь дырочку краска летит, открываешь - нет. Т.е. закрываешь подсос воздуха и разряжению пылесоса уже достаточно сил на вытягивание краски. Открываешь подсос воздуха и разряжения уже недостаточно для компенсации подсоса. Так и в карбах. обычные подсосные трубки снижают до критического тягу бензина на больших карбах, вот провал и получается.