Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через dTub.ru Загрузить через ClipSaver.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно Кому у нас нужно кросс-купе?! или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Этот тип кузова – одна из новинок рынка: в последние годы было выпущено несколько моделей с ним, и не только премиальных брендов. Haval F7x создан, в первую очередь, для молодежной аудитории и людей среднего возраста с активной жизненной позицией. Для более консервативных водителей предназначен кроссовер F7, собирающийся на том же заводе под Тулой и продающийся с сентября 2019 года. Haval F7x начали продавать чуть позже. До средней стойки кузова машины одинаковые. По качеству материалов, сборки и окраски Haval F7x не уступает одноклассникам европейских и японских марок. Кузовные панели - с ровными зазорами, отлично окрашены, пластик в салоне мягкий не только на вид, но и фактически, ничего не скрипит, не гремит. Искусственная кожа в комплектации Premium и по виду, и на ощупь почти как натуральная. На нашем рынке автомобиль идет с наддувным бензиновым двигателем GW4C20NT собственной разработки. Рабочий объем - 2,0 л., мощность 190 л.с. при 5500 об/мин. Коробка передач - семиступен¬чатый робот GWM 7DCT450 с двумя мокрыми сцеплениями. Число 450 в индексе – крутящий момент, который она может «переварить». Запас – 110 Нм., двигатель развивает 340 Нм от 2000 до 3200 об/мин. По официальным техническим характеристикам моноприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 9 секунд. Мы делали замеры полноприводной машины и получили 9,93 секунды, и это – на шипованных шинах и скользкой дороге. Максимальную скорость не меряли. По паспортным данным она достигает 195 км/ч. В смешанном цикле у полноприводной версии производитель заявляет 9,4 литра на 100 км. Разумеется, получить такой результат в реальных условиях, тем более зимой, невозможно. Зафиксированный нами расход – 10,2 литра на 100 км в смешанном цикле (и мы даже не пытались экономить). Правда, емкость топливного бака могла бы быть и побольше - вмещает 56 литров. В характеристиках модели на сайте производителя говорится о 95-м бензине, наклейка на лючке бака разрешает использовать и 92-й (неэтилированный). Стоит добавить - «только на сетевых АЗС».