Скачать с ютуб Заливайте ЭТО каждые 30 тысяч, и мотор будет как новый! И прослужит вам еще много лет☺☺☺ в хорошем качестве

Заливайте ЭТО каждые 30 тысяч, и мотор будет как новый! И прослужит вам еще много лет☺☺☺

обучение диагностике автомобилей https://autotema45.ru/wpm/start Тест жидкости для раскоксовки двигателя. Купить раскоксовку https://ya.cc/m/3odmk4 И сравнили пенную раскоксовку, с раскоксовкой жидкой. Ну и соответственно выяснили, какая раскоксовка лучше разъедает нагар. эндоскоп из видео : https://www.autoscaners.ru/catalogue/... Тест проводился на автомобиле опель корса дэ. И на поршнях от шкоды фабия эр эс. Хозяин опеля приехал к нам в надежде избавиться от масложора и дымления, самым дешевым способом, то есть раскоксовкой. На что был сразу предупрежден в бесполезности этого мероприятия. Да, да, ребята. В большинстве случаев раскоксовка не поможет, просто по той причине, что это профилактическая мера, а не лекарство. Ведь золу из печки вы выгребаете для того, чтобы туда поместились дрова и происходило нормальное горение. А выскребать золу из печки, когда в печи уже дыра, нет никакого смысла. Гореть нормально уже не будет, тяга пропадет и дым будет идти в помещение. Такая же история и с раскоксовкой, если вы проводите эту операцию периодически, например каждые 30 тысяч пробега, то двигатель будешь служить вам долго и исправно. А если раскоксовка никогда не проводилась, и мотор уже давно начал дымить и жрать масло, то тут уже вряд ли чем поможешь. Тут спасет только ремонт. Полезно делать раскоксовку когда вы только-только начали замечать угар масла. В этом случае еще можно помочь, да и то надо делать эту процедуру не оди раз а пару тройку раз с интервалов в 3-4 тысячи километров. Кроме того некоторые жидкости могут поднимать краску с поддона, а это уже чревато забитыми маслоотводящими каналами, и маслянным голоданием.