Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через dTub.ru Загрузить через ycliper.com Загрузить через ClipSaver.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно 乘坐Robotaxi后, 为什么我们觉得特斯拉"稳了"? или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
推薦使用Interactive Broker投資, 請點擊: https://www.interactivebrokers.com/mk... 您的點擊會給我帶來收益(不會對您産生費用),也是對我的支持。這些收益會幫助我爲大家持續産出優質的內容。 视频中提到的Report: https://drive.google.com/drive/folder... Follow 老于: @TSLA99T Follow Dave Lee: @Dave_Lee ----------------------- 赞助信息Disclosures: https://docs.google.com/document/d/1v... 章节: 00:00:00 - 序章:疯狂的旅程 00:00:00 - 一次价值2000美金的“打车” 00:00:44 - 两个核心信念:超越与增长 00:01:20 - 讨论的四个维度:运营、技术、竞争、投资 00:02:43 - 第一章:投资者的自我修养 00:02:43 - 破除“眼见为实”的偏见 00:03:22 - 避免“亡羊补牢”式的投资 00:03:51 - Waymo财报里隐藏的讽刺 00:04:15 - “这事儿稳了”:来自一线的最强音 00:04:55 - 第二章:一波三折的启动日 00:04:55 - “迟到”的发布会,一场误会? 00:05:53 - 来自核心团队的“小内幕” 00:06:25 - 热锅上的蚂蚁:App链接失踪事件 00:07:47 - 为了赶飞机,选择一条最长的路 00:08:11 - 第三章:初体验的观察与思考 00:08:11 - 期望的焦点:范围与收费 00:09:06 - 比想象中更小的“围栏” 00:09:26 - 4块2的象征性收费 00:10:39 - 乘坐体验中的“波澜不惊” 00:11:02 - 那个“不存在”的乘客,究竟为何在场? 00:12:20 - 一种微妙的“政治”保险 00:13:02 - 副驾位留空,一种自信的体现 00:14:19 - 运营初期的痛点:车队密度与等待时间 00:15:03 - 上下车点的“不自由” 00:15:18 - 一次罕见的犹豫与倒车 00:16:13 - 焦点转移:从自动驾驶到出租车运营 00:16:37 - 第四章:技术路线的博弈 00:16:37 - “画地为牢”?此“围栏”非彼“围栏” 00:18:32 - 顿悟:自动驾驶与出租车,原来是两码事 00:21:45 - 远程操控疑云与方向盘之谜 00:24:41 - 揭秘“安全区”背后的技术魔法 00:27:27 - 运营级应用的安全阈值 00:28:35 - 用“笨办法”解决地图导航问题 00:29:55 - 十年磨一剑,从“Autonomy”到“Sharing” 00:34:33 - 第五章:规模化的前瞻与挑战 00:34:33 - 规模化的瓶颈:车载算力HW4 00:35:42 - AI-5与CyberCab:真正规模化的时间点 00:36:22 - 全新战略:先在一个城市证明盈利能力 00:37:11 - Waymo与Uber合作背后的无奈 00:39:14 - 特斯拉的核心优势:车辆制造与成本控制 00:45:15 - 当“标杆”开始引用“颠覆者”的法则 00:50:50 - 第六章:Waymo的困境 00:50:50 - 当研究员开始“打脸”运营部 00:55:00 - 骑虎难下的技术路线与历史包袱 00:59:54 - 当传感器们开始“打架”:多传感融合的悖论 01:03:43 - 走向“轻地图”就等于走向特斯拉 01:05:43 - 一个难以规模化盈利的商业模式 01:11:42 - 终章:回归与展望 01:11:42 - 静态思维的陷阱 01:13:00 - 一个没关好的车门,和一个已有的答案 01:14:38 - “主线任务”的回归 01:16:48 - 第二增长曲线的完美时机