Русские видео

Сейчас в тренде

Иностранные видео


Скачать с ютуб Микроавтобус «Старт» ЛАСЗ 1966 г. || DiP Models || Масштабная модель в хорошем качестве

Микроавтобус «Старт» ЛАСЗ 1966 г. || DiP Models || Масштабная модель 4 года назад


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru



Микроавтобус «Старт» ЛАСЗ 1966 г. || DiP Models || Масштабная модель

Масштабная модель микроавтобуса «Старт» ЛАСЗ от производителя DiP Models    • Микроавтобус «Старт» ЛАСЗ 1966 г. || ...   Cтарт-ЛАСЗ "Луганчик" в масштабе 1/43 увидел свет еще в 2010 году, как и в случае с VMM для DiP Models модель разрабатывал Minimax, известный своей продукцией моделей из эпоксидной смолы Spark Model. «Старт» — советский микроавтобус, выпускавшийся с 1963 по 1970 год. Разработан и изготовлен в 1963 году силами Северодонецкой авторемонтной базы и Северодонецкого производственного объединения «Стеклопластик» с использованием комплектующих от ГАЗ-21. Устанавливавшийся на рамное шасси кузов скорлупного типа имел работающую обшивку из стеклопластика, которая выклеивалась внутри специальной шестиразъёмной матрицы за один технологический приём вручную, контактным формованием, после чего в неё вклеивались деревянные усилители боковин, крыши, проёмов окон и дверей. В результате получалась достаточно прочная, хотя и недолговечная, конструкция. Одним из методов испытаний кузова «Старта» было сбрасывание его с 12-метровой высоты — последующий осмотр показал отсутствие серьёзных вмятин или трещин. Всего было изготовлено более 150 автомобилей (точное количество неизвестно), из них 5 — экспериментальные машины, с лонжеронами и поперечинами рамы из швеллеров и зависимой рессорной передней подвеской, в то время как на остальных была рама из труб круглого сечения, и с балкой передней подвески от ГАЗ-21. Микроавтобус позже пытались выпускать под маркой ЛАСЗ на Луганском автосборочном заводе. Поскольку старая оснастка не сохранилась, луганская машина несколько отличалась от северодонецкого «Старта»: средняя стойка кузова имела не треугольную форму, а была тонкой наклонной. Подвеска была переработана — в ней использовались узлы от более тяжелого ЗиМа, в результате чего движение стало более плавным. Надписи «Старт» ни на капоте, ни на радиаторной решётке не было. Вместо неё автобус нес эмблему Луганского автосборочного завода. Всего было выпущено около 20 экземпляров. #DiP_Models #микроавтобус_Старт #масштабная_модель #Ddimkas Моя коллекция масштабных моделей: https://goo.gl/9XmDeT Официальная группа ВКонтакте: https://vk.com/collectable_diecast

Comments