Русские видео

Сейчас в тренде

Иностранные видео


Скачать с ютуб 1VD-FTV TLC200 2008 M/T No EGR 200.000 km+ Владивосток /обзор дефектовки двигателя/ в хорошем качестве

1VD-FTV TLC200 2008 M/T No EGR 200.000 km+ Владивосток /обзор дефектовки двигателя/ 1 год назад


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru



1VD-FTV TLC200 2008 M/T No EGR 200.000 km+ Владивосток /обзор дефектовки двигателя/

К обзору дефектовка двигателя 1VD-FTV от TLC200 2008 года на МКПП, без системы EGR (араб) из г.Владивосток. Автомобиль проехал 200.000 км в экспедиционных условиях. Тонкостей особо не знаю, не расспрашивал владельца слишком уж подробно. Разговор был коротким - нужно отремонтировать двигатель, высылаю. 😀 Двигатель получен, приступаем: - из беглого осмотра отмечаем приличное количество мелкой пыли во впускном тракте, неоригинальные турбины (обе) Далее в процессе разбора узнали что форсунки топливные ранее ремонтировались. Давно. Ориентировочно вспомнилось года 3-5 назад. В конце обзора будет уделено этому ремонту внимание. В нашей полосе страны некоторые комплектующие (фирма) не совсем известны... Из глобального: - гбц к сожалению для такого пробега оказались очень сильно изношены. Сколько видимо могли, доживали из последних сил. - сильный износ ЦПГ, верхней канавки поршня под компрессионное кольцо. Несмотря на чистый впуск, ибо система EGR отсутствует как опция изначально, пыль нещадно делала своё дело. Тут вопрос больше к воздушному фильтру, герметичности соединений. Надеюсь владельцем будет установлен этот момент и исключён в будущем. - вкладыши коренные дотянули до последнего. Благо чистое везение что коленвал практически не пострадал. До более страшной картины оставалось совсем немного. В остальном остались чисто мелочи, изношенные коромысла клапана старого образца и так бы отправились в замену. А вот старые оригинальные турбины жалко, что были брошены в сервисе где их заменили на неоригинальные... Восстанавливать которые и желания особо нет (из за актуаторов довольной хлипкой конструкции) и возможно даже конструктивно под них нет нормальных комплектующих. (физические параметры посадочных мест новых запчастей) #1vd #1vdftv #1vd-ftv #tlc200 #toyotalandcruiser200 #landcruiser200 #lexuslx450d #lexuslx450 #fullrebuildingengine #капитальныйремонтдвигателя #ремонтдвс #ремонтдвигателя #andreytopfuel #topfuelgarage #topfuelrussia #landcruiserru #cruiser200 #toyotalandcruiser #втораяжизньмотору #lx450 #lx450d #lx450dnew #аквабластинг #aquablasting #bardahl #bardahloil

Comments