Скачать с ютуб Шаровая опора. Устройство, назначение, где стоит. ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! в хорошем качестве

Шаровая опора. Устройство, назначение, где стоит. ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ!

Устройство шаровой опоры весьма простое – его основой является сферический шарнир, который собственно может проворачиваться вокруг трех осей. Внутри шаровой опоры находится металлический палец, который снизу заканчивается «шариком». Этот шарик во время эксплуатации шаровой опоры соприкасается с пластиковым вкладышем (обычно фторопластовым) – этот вкладыш с течением времени «стирается», т.е. происходит его износ – это и есть основная архипричина, когда нужно менять шаровую опору. Также конструкция шаровой опоры позволяет выдерживать мегабольшие нагрузки – шаровая опора является ничем иным как подвижным соединением кулака (он называется поворотным) и рычагов подвески. Сколько шаровых опор – зависит от конструкционного исполнения подвески, в большей части случаев передняя подвеска имеет одну классическую шаровую опору и одну шаровую опору на наконечнике рулевой тяги. Как работает шаровая опора – она дает возможность проворачиваться поворотному кулаку вокруг трех осей. Подобрать шаровую опору можно здесь - https://autoostrov.by/sharovaya-opora/