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매튜 스피크먼(질로우 경제학자), 패트릭 험멜(UBS 애널리스트), 앤드류 노첼라(유나이티드항공 CCO)_셀럽은 말했지 (20210630) 3 года назад

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매튜 스피크먼(질로우 경제학자), 패트릭 험멜(UBS 애널리스트), 앤드류 노첼라(유나이티드항공 CCO)_셀럽은 말했지 (20210630)

#매튜_스피크먼(질로우 경제학자) / 파이낸셜타임즈 인터뷰 "…a return to a balanced market remains a long way off, and there are few, if any, signs that home-price appreciation will start to subside anytime soon." 균형 잡힌 시장으로의 복귀는 아직 먼 길이며, 주택 가격 상승이 조만간 가라앉을 것이라는 징후는 거의 없습니다. #패트릭_험멜(UBS 애널리스트) / 리포트 "Our key concern shorter-term is that Tesla's demand momentum in China is slowing." 단기적인 우려는 중국에서 테슬라의 수요 모멘텀이 둔화되고 있다는 점이다. "And our checks on the ground suggest that BEVs from domestic brands are gaining further ground vs. Tesla" 현지 조사에 따르면 중국 자국 브랜드의 BEV(배터리 전기 자동차)가 테슬라보다 더 많은 시장을 확보하고 있다. #앤드류_노첼라(유나이티드항공 CCO) / CNBC "The Max10 and A321neo planes are the largest models in their families " 맥스10과 A321네오 비행기는 가족 중 가장 큰 모델입니다. "and United will use them to grow in those markets, which have capacity constraints." 유나이티드는 이 항공기를 승객을 모두 수용하지 못하고 있는 시장에서 성장하는 데 사용할 것입니다. #주택 #테슬라 #중국 #BEV #배터리 #전기차 #맥스10 #A321네오 #비행기 #유나이티드 #항공기 #유나이티드항공 #CNBC #UBS #파이낸셜타임즈 이데일리TV ✔주식·부동산 전문 재테크 채널 ▶이데일리TV 채널 구독하기 : https://hoy.kr/XyGY

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