Скачать с ютуб Найкращі літаки винищувачі. Топ 5 в хорошем качестве

Найкращі літаки винищувачі. Топ 5

Сьогодні ми розповімо про сучасні винищувачі п’ятого покоління, які вважаються найтехнологічнішими і найефективнішими в своєму класі. Ви дізнаєтеся, які військові літаки можуть виконувати самі складні операції під час повітряного бою та вражати наземні цілі з високою точність, при цьому, будучи майже не помітними для більшості систем протиповітряної оборони. Що ж робить літаки-винищувачі нового покоління такою смертоносною зброєю, за мить дізнаєтеся?! Вперед! 5. Ченду J-20 (Китай) Цей винищувач 5-го покоління розроблений авіаційною промисловою корпорацією (Chengdu Aircraft Industry Corporation) у м. Ченду, Китай. Він був прийнятий на озброєння в ВПС КНР в 2017 році. За повідомленнями низки ЗМІ, на J-20 встановлені російські двигуни для винищувачів четвертого покоління АЛ-31ФН. Більшість тактико-технічних параметрів розробки залишається в таємниці. Chengdu J-20 має велику кількість схожих і повністю скопійованих елементів від російського, що так і не завершив випробування, МіГ 1.44 та американських винищувачів п'ятого покоління F-22 і F-35. Даний літак виконаний за схемою «качка» (горизонтальне оперення розташоване в передній частині щодо центру мас, тому він має більшу маневреність, але менш стійкий). Станом на кінець 2021 року на озброєнні у Китая знаходиться близько 150 винищувачів J-20. 4. СУ-57 (РФ) Російський багатофункціональний винищувач п'ятого покоління, створений ОКБ імені П. О. Сухого у межах комплексної цільової програми «ПАК ФА». Літак розроблений для заміни в російських ВКС важкого винищувача Су-27. З 2019 року винищувач в одиничних екземплярах знаходиться на озброєнні військово-повітряних сил РФ. На Су-57 встановлено оптико-електронну локаційну систему (ОЛС) виявлення повітряних цілей передньої напівсфери - ОЛС-50М, як і у СУ-27. На Су-57 встановлено нову РЛС з активною фазованою антенною решіткою (АФАР), що містить 1526 приймально-передавальних модулів, для забезпечення винищувача великою дальністю виявлення цілей, багатоканальністю їх супроводу та застосування по них керованих ракет. 3. Х-2 Синсин (Япония) Цей легкий японський винищувач 5-го покоління з технологією «стелс» розроблявся в 2005 році в технічному проектно- конструкторському інституті японського міністерства оборони разом з підрядником Мітсубіші. По своїй формі та ергономіці цей винищувач нагадує американський F-22 Raptor. Розміри та кут нахилу вертикального оперення та форма напливу ідентичні, використовуваним на американському винищувачі п'ятого покоління. Літак виготовлений з безлічі композитних матеріалів по стелс-технології. Ефективна площа розсіювання у Х-2 Синсин більша ніж у комах, але менше ніж у птахів середнього розміру, що покращує показники загальної аеродинаміки в порівнянні з усіма винищувачами 4-го покоління. Він набирає надзвукову швидкість без використання форсажу. Найсучасніші системи радіоелектронної боротьби на борту винищувача ускладнюють виявлення його місцезнаходження. 2. F-22 Raptor (США) Цей американський багатоцільовий винищувач 5-го покоління розроблений компаніями Lockheed Martin, Boeing та General Dynamics для боротьби з авіацією супротивника, прикриття військ та тилових об'єктів від ударів з повітря, протидії повітряній розвідці вдень та вночі, у простих та складних метеоумовах. F-22 є першим та найнадійнішим винищувачем п'ятого покоління, що знаходиться на озброєнні США. В основу проектування літака покладено принцип забезпечення підвищеного виживання за рахунок реалізації принципу First look - first kill (перший виявив - перший вразив). Для цього широко використані технології зниження помітності (Stealth). Важливим, характерним для винищувачів 5-го покоління конструктивним рішенням, що знижує помітність літака, є розміщення штатного озброєння у внутрішніх відсіках. F-22 оснащений інтегрованою системою зв'язку, навігації та ідентифікації, розробленою компанією TRW. До її складу входить система радіолокаційного розпізнавання — «свій-чужий», а також захищені та завадостійкі канали IFDL та Link-16 JTIDS. 1. F-35 A/B/С (США) Новий літак із сімейства малопомітних багатофункціональних винищувачів-бомбардувальників 5-го покоління, розроблений американською компанією Локхид-Мартин в 3-х варіаціях А, В і С, які відрізняються як функціоналом, так і конструктивними особливостями. F-35A та F-35C оснащені двигуном Pratt & Whitney F135, який є удосконаленим варіантом двигуна F119, встановленого на F-22. Двигун F-35B розроблений за участю Rolls-Royce Defence. За твердженням виробника, завдяки даній установці та конструкції планера, повністю озброєний F-35A із заповненими паливними баками здатний проводити маневри з перевантаженням у 9 g. F-35 має можливість крейсерського польоту на надзвукових швидкостях без використання форсажу. Варіант винищувача з коротким зльотом і вертикальною посадкою F-35B, призначений для базування на легких кораблях-авіаносцях та великих десантних кораблях, він здатен виконувати і вертикальний зліт.