Скачать с ютуб Зачем нужны велодорожки в хорошем качестве

Зачем нужны велодорожки

В Петербурге гораздо больше велосипедистов, чем в той же Москве: здесь хорошая связность улиц и нет подобия Тверских в самом центре, неплохая безбарьерная среда, компактность, ровный рельеф и не очень хороший наземный общественный транспорт – велосипед в таких условиях становится быстрой и комфортной альтернативой машине для поездок по городу, что привлекает людей. К тому же близость к Финляндии даёт о себе знать – там велосипед давно круглогодичный транспорт. Но Петербург не был бы Петербургом, если бы тут всё шло гладко. Не забываем про общую проблему города – его захватили машины. Люди настолько привыкли к безнаказанности и наплевательству на ПДД, что парковка на велополосах не кажется чем-то странным. Плюс Смольный постепенно сворачивает проект. Из последнего позитивного: запуск проката электросамокатов и велосипедов — тут город скорее не стал мешать бизнесу. 00:00 - мы снова в Петербурге 00:25 - нормальный у нас климат! 02:25 - велосипед — это транспорт 04:40 - импотенция власти 05:21 - первая велополоса 05:50 - плюсы Петербурга 07:37 - строим сеть велодорожек 08:30 - статистика 09:35 - типы инфраструктуры 11:15 - крутой пример из Праги 12:00 - велополса на Невском 12:25 - кого спрашивать 12:50 - ответ вирусу 13:52 - интересы автомобилистов 15:11 - велодорожки должны стать нормой 15:44 - лайфхаки 17:09 - где хранить велосипед 17:59 - велопрокаты 19:00 - Петербург может быть не хуже Амстердама! По вопросам сотрудничества: [email protected] Поддержать автора: С банковский карты через Я.Деньги: https://money.yandex.ru/to/4100112694... Спонсорство Ютуба: https://www.youtube.com/arkadiygershm... Блог с текстовыми постами: https://gre4ark.livejournal.com Телеграм-канал: https://telegram.me/gre4ark Группа в ВК: http://vk.com/gre4ark Группа в ФБ:   / gre4ark   Твиттер:   / arkadiygershman   Инстаграм:   / gre4ark   Меня зовут Аркадий, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков. Внимание, материал может рушить скрепы и оскорблять чиновников!