Скачать с ютуб До конца весны 2025 года конфискуют "лишние" фуры? 🤔 в хорошем качестве

До конца весны 2025 года конфискуют "лишние" фуры? 🤔

Сейчас на рынке логистики в России — ощутимый дисбаланс: машин значительно больше, чем реального груза. Перевозчики бьются за каждую заявку, демпингуют ставки, терпят убытки📉. А после принятого закона о каботажных перевозках, конкуренцию местным перевозчикам теперь могут составить и европейские компании. Это как если бы 10 человек открыли кофейни на одной улице. Первое время — конкуренция, потом демпинг, а к лету — осталась бы одна, максимум две - те, кто смог перестроить модель☝️. Многие задаются вопросом, когда же всё-таки ситуация стабилизируется. Фактически это уже начинается: слабые игроки уходят, долги накапливаются, парки выставляются на продажу. И если подобная тенденция сохранится, то уже к концу весны текущего года автопарк может резко сократиться. ⚙️ Останутся те, кто выдержит давление и сумеет перестроиться. И тогда спрос снова уравняется с предложением 📈. ✅ Что можно сделать уже сейчас: 1️⃣ Пересмотреть структуру расходов — от топлива до маршрутов. Найти, что реально "тянет вниз". 2️⃣ Укреплять отношения с постоянными заказчиками — в период нестабильности это главный актив. 3️⃣ Автоматизировать учёт и планирование, чтобы быстрее реагировать на изменения. 4️⃣ Искать новые ниши. 📌 Не ждите, пока рынок сам решит судьбу Вашего бизнеса. Укрепите позиции уже сейчас — получите гайд «Как сохранить логистический бизнес» 👉 https://t.me/andrey_kuvshinov_bot Хотите обсудить вашу ситуацию и получить бесплатную консультацию? Оставьте заявку 👉 https://mrqz.me/68076d582cde440018c19fa3