Из-за периодической блокировки нашего сайта РКН сервисами, просим воспользоваться резервным адресом:
Загрузить через dTub.ru Загрузить через ClipSaver.ruУ нас вы можете посмотреть бесплатно Арктика сегодня: морской грузооборот, новые линии связи, инвестиции или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Роботам не доступно скачивание файлов. Если вы считаете что это ошибочное сообщение - попробуйте зайти на сайт через браузер google chrome или mozilla firefox. Если сообщение не исчезает - напишите о проблеме в обратную связь. Спасибо.
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Главные события в Арктике 24 июля 2021 года: Мощность портов Арктического бассейна к 2030 году планируется увеличить до 115 млн тонн в год. В свою очередь грузопоток по Северному морскому пути - до 110 млн тонн в год. Такие данные привели представители госкорпорации «Росатом» на конференции «День Арктики» в Санкт-Петербурге. Еще через пять лет грузопоток по Севморпути предполагается довести до 160 млн тонн в год. Напомним, что согласно указу президента России в 2024 году перевозка грузов по Севморпути должна достичь отметки 80 млн тонн. До сегодняшнего дня этот показатель не превышал 33-х млн тонн в год. В Арктике началась прокладка глубоководного кабеля для магистральной волоконно-оптической линии связи. Она пройдет по географически кратчайшему пути между Европой и Азией и свяжет Мурманск и Владивосток. «Полярный экспресс» был запущен в прошлом году по заказу Минтранса и Росморречфлота. Оператором проекта выступает ФГУП «Морсвязьспутник», которому предстоит проложить более 12,5 тысяч километров оптоволоконного кабеля на разных глубинах. Строительство должно завершиться в 2026 году. Горно-металлургическая компания «Норникель» планирует инвестировать до 26 млрд рублей в развитие порта Дудинка в Красноярском крае с увеличением на треть его пропускной способности. «Мы предполагаем достаточно значительные, беспрецедентные для советского времени инвестиции в развитие этого порта», - заявил старший вице-президент компании Сергей Дубовицкий и добавил, что к 2027 году планируется полностью обновить там крановое хозяйство. Дудинский порт находится в ведении Заполярного транспортного филиала «Норникеля» и эксплуатируется одновременно как морской и речной порт. Главное об Арктике в telegram-канале t.me/porarctic Проектный офис развития Арктики #ПОРА porarctic.ru Статьи и новости о развитии #Арктика goarctic.ru