Скачать с ютуб Новый вид топлива для ДВС. Композитное топливо. АС топливо на ПЖД. Серия 2 в хорошем качестве

Новый вид топлива для ДВС. Композитное топливо. АС топливо на ПЖД. Серия 2

Люди Человеки, Здравствуйте! Поддержите канал Добром и подпишитесь, проголосуйте пальцем вверх за повышение Вашей осознанности! Как снизить потребление бензина, дизеля, нефти, мазута и других видов топлива? Мировой энергетический рынок переходит на Новый Технологический Уклад (НТУ): 1. Подготовка АС (активированного структурированного) топлива и КТ (композитного топлива). 2. Новый вид моторного, дизельного и печного топлива для ДВС (двигатели внутреннего сгорания), - АС топливо и КТ - существенное снижение потребления топлива на 8÷53%. 3. Улучшение физических свойств нефти и мазута, моторного и дизельного топлива для ДВС. 4. Повышение мощности ДВС на 15÷20%. 5. Снижение износа ДВС (уменьшение нагара, полное сгорание топлива). 6. Сокращение выбросов дымовых газов ДВС до уровня ЕВРО 7. 7. Снижение государственного налога на выбросы дымовых газов по причине их сокращения в 3 раза. 8. Освобождение от "Углеродного налога" по программе ЕС "Green Deal" (зелёная сделка) вследствие снижения выбросов дымовых газов ДВС до уровня выбросов ЕВРО 7. 9. Улучшение экологии страны. Применение АС топлива и КТ: 1. Автомобильные и судовые двигатели внутреннего сгорания (ДВС). 2. Двигатели тепловозов и горнопроходческой техники. 3. НПЗ, мазутное хозяйство, печи, котельные промышленных/производственных предприятий и теплоэнергетических объектов (ТЭЦ, ТЭС и др.). 5. Сушка сырья, элеваторы, сельхозтехника (комбайны, автотракторная техника и др.). 6. Камеры сгорания и поршневые двигатели когенерационных электростанций. Подготовка Нового вида топлива для ДВС на ПЖД (Преобразователь Жидкостей Динамический), путём улучшения физических свойств исходного дизельного топлива, бензина, нефти, мазута, флотского мазута, синтетической нефти и водных смесей КТ (композитное топливо) на их основе, происходит при воздействии на топливо физическими явлениями: гидроудар, кавитация, ультразвук и электромагнитное поле: 1. Дизель евро-3 прогоняется через ПЖД и улучшается в → евро-6, летние марки дизеля улучшаются/преобразуются в зимние; 2. Бензин А-80/92 прогоняется через ПЖД и улучшается в →А-95/98/99/100; 3. При смешивании с водой в пропорции 70:30, 60:40, 50:50 бензин и дизель, нефть и мазут улучшаются/преобразуются в КТ (композитное топливо); 4. На НПЗ, при переработке нефти, количество дизеля и бензина увеличивается на 7÷11%; 5. Прирост лёгких фракций нефти определяет более полное сжигание нефти, что уменьшает количество сжигаемой нефти при производстве электроэнергии на электростанции; 6. На предприятии, после подготовки КТ на основе мазута и воды, экономия по сухому мазуту составляет 15%÷40%, экономия при сжигании КТ до 53%. Основные преимущества ПЖД топливо: 1. Низкая стоимость 2. Реализуется в короткие сроки – 1,5÷6 месяцев. 3. Высокая производительность – 100 л/час ÷ 300 000 л/час на одном ПЖД. 4. Быстрая окупаемость – от 2 дней. 5. Высокая доходность. 6. Потребление электроэнергии - 1,4÷500 кВт/час. 7. Используемые электродвигатели 50 Гц, 220/380 В. 8. Температура перекачиваемой жидкости до 75°С (выше °С → опция). 9. Обработка жидкостей плотностью не более 1850 кг/м3 вязкостью до 30 сСт 10. Гарантия – 24 месяца. 11. Срок службы изделия – 23 года. 12. Обслуживание - нет. 13. Выбросов, отходов – нет. 14. Положительное влияние на развитие Компании в целом. Мой электронный адрес: [email protected] Желающие обменяться контактной информацией, а также получить более подробную информацию о производстве новых энергоносителей, пишите! Желающие поддержать Канал могут направить на мою банковскую карту посильную материальную помощь. Приват банк № карты: 4731 2196 1799 6693