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[아시아투데이 시승기] 2016 레인지로버 이보크 (2016 Range Rover Evoque Review)

레인지로버의 작은 보석 2011년 레인지로버에서 아담한 사이즈의 새로운 차가 출시됐다. 그 이름은 바로 이보크였다. 비록 차의 사이즈는 아담해졌으나 레인지로버의 전통은 그대로 이어 받아 럭셔리함은 잃지 않았다. 그런 이보크가 드디어 페이스 리프트를 했다. 그런데 외관상으론 그 변화가 크게 와닿지 않는다. 도대체 무엇을 바꾼것일까? 설마 램프류 디자인만 조금 바꿔 놓고 페이스리프트 라고 하는걸까? 아니다. 오히려 파워트레인의 변화를 생각한다면 페이스리프트라는 말이 어색하다. 무엇보다 달라진건 엔진이다. 기존의 2.2 엔진을 버리고 인제니움이라 명명된 2.0리터 배기량의 새로운 디젤 엔진 장착했다. ●시승: 이민재 포항공과대학교(POSTECH) 재료공학과 졸업 2007년 드라이브 테크니크 랩 창립 2008~2009년 클릭 스피드페스티발 참가 2009년 고갯마루 레이싱팀 창단 및 감독 역임 2010년 클릭 스피드페스티발 개막전 우승 2011~2012년 코리아 스피드 페스티발 참가 , 전 경기 입상 (2012 4R 우승) 2013년 고갯마루 레이싱팀에서 '고갯마루 운전과 자동차 연구소'로 개명 및 활동 전환 ●영상 촬영/편집: 김성원 기자 [ATOO AUTO] http://www.atooauto.co.kr