Скачать с ютуб Лада Х-рей кросс - Рено Сандеро Степвей: тест в деревне, потом дали угла в хорошем качестве

Лада Х-рей кросс - Рено Сандеро Степвей: тест в деревне, потом дали угла

На тест Лада Х-рей кросс - Рено Сандеро Степвей (Lada XRay Cross - Renault Sandero Stepway City) приехали во всеоружии. Х рей кросс - это вообще новинка рынка, которую еще не распробовали, а Сандеро Степвей - обновленный с большей эмблемой на радиаторе и даже на 3 тыс. руб. дешевле Х-рей кросс. Мы уже делали тест с первым Лада Х-рей против Сандеро Степвей. Отчет найдете здесь    • Лада Х-рей тест видео против Рено Сан...   Сейчас времена изменились, кажется Лада набирает обороты, чуть оттесняя Рено. В работе нам помогал видеорегистратор Slimtec Dual F2 http://slimtec.ru/shop/video-recorder... FullHD видеорегистратор с дополнительной камерой всего за 2 990 рублей. На сайте Slimtec.ru промокоду AutoMPS скидка 10% на любой видео регистратор Итак с чем приехали. Лада Х-рей кросс: Дорожный просвет 215 мм Мощность 122 л.с. Разгон 10,9 с Скорость 180 км/ч Цена - 913 900 рублей Renault Sandero Stepway City Дорожный просвет 178 мм Мощность 113 л.с. Разгон 11,9 с Скорость 170 км/ч Цена - 910 990 рублей Чем сразу удивил Лада Х-Рей кросс - он, имея заявленный дорожный просвет 215 мм, протащил и еле проехал нашу фирменную покрышку - препятствие высотой 200 мм. Выходит, что дорожный просвет Х-рей кросс составляет 185-190 мм. Всему виной элементы кузова которые висят сразу же за подрамником. Заниженной Сандеро с покрышкой не справился совсем его клиренс 178 мм , здесь чуда не произошло. Начали мы с деревенской местности, но весне сразу же засадили оба автомобиля в мокром снегу, воспользовавшись лебедкой, вырвались из лесного плена. Комментарии здесь у каждого могут быть свои: мы не умеем ездить или автомобили все же больше дачные чем деревенские. Тест Лада Х-рей кросс - Рено Сандеро Степвей продолжился на асфальте, здесь было очень жарко, двигатели по мощности близки, но Лада Х-рей кросс чуть тяжелее. Интересно все-таки выиграет она тест? За нее сражался ведущий Игорь Сирин. Рено Сандеро Степвей защищал мастер автомобильного спорта Виталий Ларионов. Оператор и монтажер Евгений Михалкевич