Скачать с ютуб Постройка надежного 700+ мотора на Subaru который не стучит и не жрет... Метод профи в хорошем качестве

Постройка надежного 700+ мотора на Subaru который не стучит и не жрет... Метод профи

Подпишись на наш Telegram канал! https://t.me/subaru_mint Компания IAG уже более 10 лет является по праву лидером в сборке самых крутых и надежных моторов на Субару. И это не просто слова и дорогие запчасти. Форумы Северной Америки, такие как NASIOC и IWSTI – полны восторженных отзвывов о том насколько хороши и долговечны эти моторы. Темы с отзывами о моторах IAG насчитывают десятки страниц, а некоторые владельцы отчитываются об использовании моторов на 500+ сил с пробегами более 100 000 км. Так что же? В чем же секрет? Давайте узнаем! За возможность выхода видео мы благодарим наших друзей сайта STI-CLUB.SU Зачем ковка на субару? Об этом в статье от стиклуба https://sti-club.su/club/kovanye-pors... По ссылке ниже вы можете выбрать и приобрести кованые и тюнинг запчасти для вашего мотора и Subaru. Они также могут привести любой тюнинг из США и Европы под заказ. https://shop.sti-club.su/product-cate... На видео вы видели сборку шорт блока IAG 700 и ГБЦ IAG 1000 (такую комбинацию заказал клиент): Лонг Блок IAG 700 EJ257 (закрытый блок), рейтинг 700 сил https://www.iagperformance.com/iag-70... Половинки корпуса - преобразованы в закрытый блок с использованием совершенно новых половинок Subaru OEM с маркировкой 706, отточенных до 99,75 мм. Поршни - IAG-Spec JE FSR 99,75 мм 2618 Кованые поршни, набор колец, .210 "9310 стальные пальцы, (покрытие юбки и смещенные пальцы) Шатуны – Manley H-Beam Turbo Tuff IAG-Spec / Шатунные болты ARP2000. Шатунные / основные подшипники - подшипники ACL или King Race. Коленчатый вал - стандартный новый коленчатый вал Subaru, обработанный нитридом 2017 + STI. Корпус / основные болты - стандартные болты корпуса FHI Subaru. Головы Stage 5 (рейтинг 1000 сил) : Головки - Совершенно Новые (EJ20 и EJ25 маркировка 002 или 013) Отливки головки блока цилиндров Subaru OEM WRX STI ЧПУ Портинг голов Впускные клапаны – Ferrea 37 мм (+1 мм) Выпускные клапаны - Ferrea 33 мм (+1 мм) Пружины / Фиксаторы - Ferrea Двойные Пружины и титановые фиксаторы Направляющие - Направляющие клапанов GSC Manganese Bronze Valve Guides Уплотнения клапанов - Уплотнения штока клапана Ferrea Распределительные валы - GSC Stage 3 Прокладки, Фурнитура и Аксессуары: Шпильки с головкой - Комплект ARP 625 + 11 мм Прокладки ГБЦ - IAG Fire-Lock™ Прокладки клапанной крышки - OEM Крышки клапанов - OEM * Все короткие блоки IAG сбалансированы и имеют синюю печать. Отдельный привет и благодарность передаем @Лютый Дед и Сервису M-Technology, г. Москва @M- technology Все видеоматериалы являются собственностью их законных авторов. Канал Subaru Mint переводит их в образовательных целей и не получает с этого доход. #subaru #субару #мотор #сборка #авто #машина #турбина #impreza #EJ257 #JDM #тюнинг #сделайсам