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重機上國道！感受如何？真的那麼危險嗎？

看見各位留言很熱烈，所以我將數據提供給大家參閱！ 請不要用直覺，請用交通部的數據來做判斷。 國道安不安全 不是你我說了算，我們讓數據來說話。 一、交通部於 106年1月12日的開放行駛國道高速公路簡報 （一）第七頁明顯說明，550cc以上，行駛一般道路違規較多，於快速或高速違規行為不常見。 （二）第十七頁，國三甲自 97年至105年10月止，大型重機未發生 A1 車禍。 （三）第十九頁，一般道路自 97年至105年9月止，大型重機發生 A1 車禍 80件，是國三甲 無限倍數。 （四）第十八頁，國三甲自 97年至105年10月止，大型重機發生 A2車禍僅四件，二件自責，二件他責。 二、主要國家，高速公路與一般道路 A1車禍比例？ （一）英國高速公路的死亡率較平面道路低3.4~4.9倍。 （二）日本高速公路的死亡率較平面道路低 5.3倍。 （三）德國高速公路的死亡率較平面道路低 3.2倍。 （四）美國高速公路的死亡率較平面道路低 6.5倍。 三、車口數 與 檢核 （一）紅牌大型重機有 102250輛、黃牌大型重機有 106038輛，合計 20萬8288輛。 （二）小客車有 713萬0517輛。 （三）大型重機僅有小客車的 2.9%，也就是一件大重機的違規，需要拿 33件汽車違規來檢核，統計學是否這樣執行？ （四）交通部委託運輸協會執行二次檢核，在安全指標僅計算至 A2，大型重機一但發生事故，幾乎都會是 A2，但是小客車有無數的 A3黑數沒有被統計，無法說明肇事率大型重機較高。 四、民眾觀感，民調怎麼來的？ （ㄧ）民調共問卷 1101人，僅有 10人有大型重機駕照，大重機的權益，僅給 1%的人參與？ （二）民調共問卷 1101人，僅有 378人有汽車駕照，也就是說最多同樣的僅有 378人可能開車有上過國道，所以問了 723位不曾上過國道駕駛人意見？ 所以問卷中的第二個問題，詢問「贊成開放國道之看法」，僅有 378人可能開車有上過國道，其他 723位不瞭解、沒上過國道會有看法？ （三）第五個問題，同樣的僅有 378人可能開車有上過國道，其他 723位沒有開過車上國道，問他「混流」汽車和機車並行是否有安全疑慮，大家可以想像答案是什麼，所以高達「88.1%」相信危險。（儘管目前所有數據都是比較安全） （四）第六個問題，還擔心因為開放，導致其他車輛誤闖？這是個神邏輯！別人誤闖，也算大重機的？ 五、全世界只剩5個國家禁重機上高速公路 印尼.泰國.台灣.委內瑞拉.南韓，我們真的國情不同。 ＃94要上國道！ 呼籲各位車友不要結伴同行 遇到警察盤查也要理性面對 一起爭取屬於自己的權利吧！ 讓大家都有一條可以便利安全的路回家 喜歡我們的影片的話 之後會有更多的內容！ 每週不定時更新！ 一定要記得訂閱按讚分享唷！ ➤鴻寶的社群資訊 租車找我：https://pse.is/LNR66 買車找我：https://pse.is/L96ES 💋鴻寶重車新莊店 官方Line@ https://line.me/R/ti/p/%40hbteam 💋鴻寶重車南港店 官方Line@ http://nav.cx/eMLlQT8